Mitsubishi Owners

[Personalized]

Ojo, si nos haz usado 4x4 o bloqueo un tiempo el testigo (Switch interno) se puede pegar, sea encendido o apagado, y si los LSD usan otro aceite!! Pero muchos Montero traen bloqueo no LSD sino conectable, ahi cambia la cosa.
Salu2

Empezado por vmalejandro

Mmm, me suena raro lo que dicen del bloqueo, del manual de mi 3.5 2000:
- Aceite pa todos los diferenciales: 75w90...entiendo que para los LSD se requiere un aceite distinto.
- Pa usar el bloqueo se debe primero poner el 4ll y después el bloqueo, después se debe sacar el bloqueo y recién sin bloqueo sacar el 4ll. Ojo que el bloqueo salga bien, se debe apargar la luz indicadora y a veces cuesta entre el torque aplicado y la posición del jipi, a veces se debe mover un poco y tratar nuevamente hasta que sale.
Saludos

[martclauz]

Empezado por Ronlimon

El jeep, al lado de la palanca de cambios... donde uno pone las patitas para manejar, trae un sticker naranja con una breve instruccion... que en resumen dice que el bloqueo no se debe ocupar por nada del mundo en cemento, y que en terrenos agrestes se ocupe solo para salir de la pasada complicada, se supone que no se debe hacer que el auto gire con las dos ruedas traccionando, aunque me imaguino que esto deve tener cierta tolerancia.
nosotros una vez lo colocamos en el sur y lo dejamos puesto "por si a caso"
resultado... algo murio en el eje, salio 300 funimoneys la gracia...
paara que tengan cuidado.
saludos.

que año es tu pajero

[Ronlimon]

era 92... porque?

[TaTan MiTsU]

Empezado por Personalized

DE PASO ME DIERON UN DATO:
MEJOR NOS PONEMOS MITSUBISHI OFFROAD OWNERS, ya que los Lancer Evo se ven mal en dunas y nosotros necesitamos mas de 12 s en el 1/4 de milla, no creen?
SALU2

Me gustó fijate, vamos a volver a la mesa de dibujo , jejejejej

[PILSENMAN]

Empezado por TaTan MiTsU

Me gustó fijate, vamos a volver a la mesa de dibujo , jejejejej

Pero se entiende al decir mitsubishi owners 4x4

salu2

[TaTan MiTsU]

Empezado por vmalejandro

Mmm, me suena raro lo que dicen del bloqueo, del manual de mi 3.5 2000:
- Aceite pa todos los diferenciales: 75w90...entiendo que para los LSD se requiere un aceite distinto.
- Pa usar el bloqueo se debe primero poner el 4ll y después el bloqueo, después se debe sacar el bloqueo y recién sin bloqueo sacar el 4ll. Ojo que el bloqueo salga bien, se debe apargar la luz indicadora y a veces cuesta entre el torque aplicado y la posición del jipi, a veces se debe mover un poco y tratar nuevamente hasta que sale.
Saludos

Alejandro, efectivamente el manual dice que el aceite es la misma para los dos ejes ya que el Montero / Pajero no trae bloqueo LSD sino que un bloqueo al 100% que se acciona no se si por vacio o por presión con un motor que se ubica debajo del asiento trasero, ayer lo confirmé con CEPAMO hablando del tema, su Montero está realmente exquisito

Empezado por Personalized

Ojo, si nos haz usado 4x4 o bloqueo un tiempo el testigo (Switch interno) se puede pegar, sea encendido o apagado

Esta es la mejor de las recomendaciones que se puede hacer.

[vmalejandro]

Buena la recomendación de Personalized, yo trato es de darle uso al menos una vez al mes, en 4x4 parcial cumplo, en la Low y bloqueo trasero quizás cada 6 meses si no lo hago por necesidad.....creo que lo voy a hace rmás seguido.
El sistema del bloqueo trasero funciona por vacío al igual que los cubos delanteros, que mantención o limpieza sencilla se le puede hacer?

Aprovecho, dónde puedo encontrar los amortiguadores traseros originales baratitos?, son los ajustables pa un 3.5 del 2000. Le pondría otros pero me da lata perder el ajuste que es re-util.
Saludos

[Ajolote]

les aporto esta imagenes que encontre...se ve rico este montero sport..







mas info aqui

http://www.monterosportonline.com/pic114.html

saludos!

[rolivares]

Empezado por TaTan MiTsU

Alejandro, efectivamente el manual dice que el aceite es la misma para los dos ejes ya que el Montero / Pajero no trae bloqueo LSD sino que un bloqueo al 100% que se acciona no se si por vacio o por presión con un motor que se ubica debajo del asiento trasero, ayer lo confirmé con CEPAMO hablando del tema, su Montero está realmente exquisito



Esta es la mejor de las recomendaciones que se puede hacer.

Interesante. Si el boton o switch para activar el bloqueo se pega, habrá que destapar y lubricar... ?

Mi opinion estuve leyendo el manual que está en ingles, y entendi que en 4H puedes andar máximo a 100 km/hr o sea esto seria como el sistema AWD que trae subaru.-

Lo otro estuve examinando el jeep y el boton de bloquo de diferencial, no tiene posiciones, sino que hay que mantenerlo presionado, es esto normal o hay que entrar a revisar?

Saludos y Gracias

[jcp]

Bueno entonces a eso de las 19:00 en adelante
espero achuntarle ahora al local de Irarraz.
saludos



[QUOTE=Personalized;795327]Ya somos 4, como pa jugar un cacho hehehe,
YO DIRIA 19:30 A 20:00HRS NOS JNTAMOS

DE PASO ME DIERON UN DATO:
MEJOR NOS PONEMOS MITSUBISHI OFFROAD OWNERS, ya que los Lancer Evo se ven mal en dunas y nosotros necesitamos mas de 12 s en el 1/4 de milla, no creen?
SALU2

Empezado por jcp

Ya, yo me anoto, para conocerlos y compartir experiencias ya que el sàbado pasado fui a Ritoque y se comportó bastante bien el Blanquito .......
y quien dijo que era shanchito...
Pero el miercoles a que hora seria.........