Custom Early Bronco

[OAM]

Empezado por Fantasma-4x4

Cuando vi la foto del corte pensé que sacarías el levante completo..¿¿¿??.

Estoy en ese dilema ......, igual me gustaria dejarlo STD por eso las orejas las dejare solo apernadas por el momento, ideal seria encontrar las base, orejas originales y dejarlo mas bajo pero como no hay presupuesto seguire adelantando en el resto.

saludos

[B+Swain]

Empezado por OAM

Me parece que sí, el lado del piloto.

En este caso deberia usar las STD ya que trate de suplir las mismas 2.5" en toda la suspension, se que por aca andan dando vuelta unas gomas con correcion de grados, habria que verlo..

...que buena Oscar, me alegra que estés avanzando con el proyecto Bronco..., yo acá disfrutando el CJ a rajatabla..., y planificando cómo y en qué grado mejoraré en lo posible a la "máquina", ... barajando posibilidades con el V8...., me han tirado pa' bajo la solución SM465 aquí en el foro, catalogándolo como de "downgrade", camión 3/4, pá venta por kilo, etc...; otros como Fantasma y José Gaete son constructivos con las críticas y entiendo aunque no les guste la solución, rescatan que en términos prácticos el Jeep en cuanto a marchas sigue tal cual / algo así como una misma caja con la T-150 pero con una primera adicional "distanciada", es decir el desempeño no cambia;.... pero en términos generales la situación incomodado igual...., pero bueno sigo apostando a que sea como sea, quedará mortal con las pulgadas adicionales y caja full resistente...., y en un futuro no descarto una caja con sobremarcha y primera low como las NV, pero los $s no acompañan la opción.....; ojalá en algún futuro cercano podamos reunir al CJ y Bonco en alguna salida, estaría re-bueno...; sigo impresionado y pareciera ser el mayor valor, el hecho de que consigas óptimos resultados sin incurrir en mayores gastos, resultando ser un camino bastante más difícil; ... estás 100% encarnado en tu afición, y seguro llevarás a ese Bronco a lo grande...

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Estoy en ese dilema ......, igual me gustaria dejarlo STD por eso las orejas las dejare solo apernadas por el momento, ideal seria encontrar las base, orejas originales y dejarlo mas bajo pero como no hay presupuesto seguire adelantando en el resto.

saludos

Hahaha.. le di al dilema. Pero si esas están buenas, es cosa de cortar lo agregado, sino en un rato en la maestranza las puedes hacer nuevas. Se ven bastante simples. La base tal vez también se puede copiar (da la impresión que estuvieran botadas en cualquier lado, pero a mi me costo pillarlas), si necesitas una para sacar el molde, me avisas.

Pero vamos por los avances nomas, que el countdown del proyecto aun va al revés.

[DNTELIN]

Empezado por OAM

Estoy en ese dilema ......, igual me gustaria dejarlo STD por eso las orejas las dejare solo apernadas por el momento, ideal seria encontrar las base, orejas originales y dejarlo mas bajo pero como no hay presupuesto seguire adelantando en el resto.

saludos

Oscar, el mio con el motor STD 6 L 170 CID anda bien ... pero con neumaticos 215/75/15 ... aca en Puerto Montt hay un monton de cuestas y debo decir que al subirlas con ese motor se tiende a achanchar su resto, el 170 CID es muy chico para el peso del vehiculo ... por lo mismo me tire al cambio por el 300 CID.
Te sugiero que le des una vuelta a tu 289, porque te aseguro que vas a sentir que le falta fuerza al 170 CID. ¿Que neumaticos quieres poner? con el 6L creo que hasta 31".
saludos

[AndR3Z]

Empezado por DNTELIN

Oscar, el mio con el motor STD 6 L 170 CID anda bien ... pero con neumaticos 215/75/15 ... aca en Puerto Montt hay un monton de cuestas y debo decir que al subirlas con ese motor se tiende a achanchar su resto, el 170 CID es muy chico para el peso del vehiculo ... por lo mismo me tire al cambio por el 300 CID.
Te sugiero que le des una vuelta a tu 289, porque te aseguro que vas a sentir que le falta fuerza al 170 CID. ¿Que neumaticos quieres poner? con el 6L creo que hasta 31".
saludos

Yo tenia un bronco con el 170CID y 31" y se movia algo.. pa andar en ciudad estaba OK, en yipeo igual se podia... poco pero se podia.

[OAM]

Na....!!! me da igual, se queda por el momento con el 170 y 33" ....

Ya esta terminada la placa adaptadora, se tornearon los rebajes y resaltes necesarios de los rodamientos para que quedara todo alineado, se rebajo hasta el housing que chocaba con la tapa para dejar el espesor de la placa al minimo (24 mm).

Un punto aparte fue lograr apernar los 8 pernos (4 de la placa y 4 del housing) ya que en la esquina superior derecha coinciden ambos, se soluciono rebajando al maximo el diametro de la cabeza del perno parker y disminuyendo el otro de 7/16" a 10 mm, quedo justo ....

[AndR3Z]

Empezado por OAM

Na....!!! me da igual, se queda por el momento con el 170 y 33" ....

Ya esta terminada la placa adaptadora, se tornearon los rebajes y resaltes necesarios de los rodamientos para que quedara todo alineado, se rebajo hasta el housing que chocaba con la tapa para dejar el espesor de la placa al minimo (24 mm).

Un punto aparte fue lograr apernar los 8 pernos (4 de la placa y 4 del housing) ya que en la esquina superior derecha coinciden ambos, se soluciono rebajando al maximo el diametro de la cabeza del perno parker y disminuyendo el otro de 7/16" a 10 mm, quedo justo ....

q bien!. felicitaciones por el trabajo

Cuando salen a la venta los OAMAdapters?

[OAM]

Ya que la lluvia no me dejo avanzar en el chasis no me quedo otra que trabajar indoor ..... , ya va tomado color la cosa ..... jejeje que ganas de acoplar un V8 naranjo con tapas cromadas .......

[B+Swain]

Empezado por OAM

Ya que la lluvia no me dejo avanzar en el chasis no me quedo otra que trabajar indoor ..... , ya va tomado color la cosa ..... jejeje que ganas de acoplar un V8 naranjo con tapas cromadas .......

Ahh.. Que bueno, literalmente tomó color la caja..., bien por los avances...., en todo caso, con esa caja estás listo para el V8...., tienes que puro tomar la decisión y adentro con el 289 que tienes....,

[...Kh@nguro...]

Ke wena como avanca el proyecto oscar, y estan piola los espirales del fondo de la foto XD...

Exito bye