LJ-80 "Insane Version"

[palta4x4]

Empezado por GUIDO GUTIERREZ

es en cirujia le estan pintando la carita
tengo una duda las masas de un 408 con discos le hacen a los yugos del lj, se que las de 410 y samurais si supongo que estas igual pero no estoi seguro
alguien que sepa de esto y me guie porfa

si, kedan bien yo tube un lj k lo vendi hace poco y le hice el cambio le puse las masas de 408 obiamente sin los ejes porque los del 408 ahi uno mas corto... cambie los ejes de las puntas de las homo del lj y les puse las homo con todo el cuento y listo ahi k modificar las puntas de las mangeras del liquido de freno que llegan al caliper y listo ... a mi me quedo top... le cambio la vida a mi ex lj...
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buscando maquinon.... adios tuku

[Pistones86]

ojo con los termiales de direccion

[GUIDO GUTIERREZ]

Empezado por palta4x4

si, kedan bien yo tube un lj k lo vendi hace poco y le hice el cambio le puse las masas de 408 obiamente sin los ejes porque los del 408 ahi uno mas corto... cambie los ejes de las puntas de las homo del lj y les puse las homo con todo el cuento y listo ahi k modificar las puntas de las mangeras del liquido de freno que llegan al caliper y listo ... a mi me quedo top... le cambio la vida a mi ex lj...
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buscando maquinon.... adios tuku

ok muchas gracias palta por aclarar mis dudas

saludos

[GUIDO GUTIERREZ]

Empezado por Pistones86

ojo con los termiales de direccion

que onda con los terminales?

[Pistones86]

los terminales del lj no le calzan en las masas 410 de modo que los de lj son mas pequenos y en el ojo de la masas quedan volando

[GUIDO GUTIERREZ]

buen punto pistones, pero en todo caso se tiene considerado poner caja de direccionde sj, barras y terminales nuevos a medida

saludos

[Ermitaño]

Esta muy interesante este post
para ver como le queda la cirugia estetica al elejota

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lj80V

[D Vidal LJ-80]

Inclusive el 408 tiene la misma reduccion de r&p que el lj 4,56, solo que la corona no es central.
Salu2
Pd. Yo estoy haciendo lo mismo con respecto a la direccion, acabo de comprar una caja de 410 mas sus barras y columna de direccion.

[Ermitaño]

Empezado por D Vidal LJ-80

Inclusive el 408 tiene la misma reduccion de r&p que el lj 4,56, solo que la corona no es central.
Salu2
Pd. Yo estoy haciendo lo mismo con respecto a la direccion, acabo de comprar una caja de 410 mas sus barras y columna de direccion.

una consulta...
con ese upgrade de direccion de 410, ¿en el fondo eliminas toda la direccion original del Lj80 original?
supongo que esto tambien evita adaptaciones al poner las masas con disco del 410.. ¿no?

entonces... ¿tienes que hacer nuevo montaje para la columna de direccion?

gracias por los datos, mira que en mi lj80 la caja original ya no da para mas y navega demasiado...

slds.

[D Vidal LJ-80]

Empezado por Ermitaño

una consulta...
con ese upgrade de direccion de 410, ¿en el fondo eliminas toda la direccion original del Lj80 original?
supongo que esto tambien evita adaptaciones al poner las masas con disco del 410.. ¿no?

entonces... ¿tienes que hacer nuevo montaje para la columna de direccion?

gracias por los datos, mira que en mi lj80 la caja original ya no da para mas y navega demasiado...

slds.

Justamente, con eso eliminas el sistema original de direccion de lj e instalas la de 410 pero como va en el 410 o sea alargas la columna de direccion y la caja de 410 la dejas justo donde va la caja auxiliar del lj, hay una foto que ilustra mejor este esquema (es caja hidraulica pero es el mismo principio) y esta en el post de piraña con el lj de oliver. sin animo de hacer polemica la voy a postear

Segun yo creo que la direccion queda el descueve, bueno vamos a ver si es asi, cuando la tenga lista les cuento.
Salu2