Comentarios del Honda TRX 450R - Página 2

SVarasV · 07-02-2005, 14:03:53

Cita:

Empezado por MLOZANO

Por lo que he estado investigando, parece que la diferencia está en el motor, ya que la suspensión es bastante similar... pero son sus buenas lucas de diferencia.

Saludos

Mariano

Noooooo, nada que ver una y otra.
Una es una moto normal (400) y la otra es de carrera

Aparte del motor hay varias diffs.
Partiendo por el chasis. La 450 es una moto que al igual que la YFZ buscan tener un centro de gravedad muy bajo para hacerla estable. Es muy ancha. La suspensión es nada que ver a la 400. Estamos hablando de Coilovers + amortiguadore con reservoir v/s coilover con amortiguador. Lo frenos de la 450 son increíbles. Te pilla mal agarrado y sales volando por arriba del manubrio.
En fin, NO son comparables.
Personalmente las he probado las dos y estamos hablando cosas nada que ver :wink:

07-02-2005, 14:07:51

Una pregunta SVarasS, la suspension delantera de la 450r es double rate? Siempre he tenido esa duda. Gracias

MLOZANO · 07-02-2005, 14:17:17

Pero para alguien que no ha andado nunca en un ATV deportivo (tiempo atras tuvimos una Polaris Sportsman 500... un tractor). ¿Valdrá la pena pagar la diferencia por el 450?. Mi idea no es andar saltando ni corriendo, sino algo que sirva para paseos y para jugar un rato en las dunas.

Saludos

Mariano

Cristian · 07-02-2005, 14:25:22

entonces no compres una version de carreras, busca algo mas orientado a lo que quieres (paseos)
Honda TRX 400, Yamaha Warrior, etc

SVarasV · 07-02-2005, 14:32:23

Cita:

Empezado por 400EXRider

Una pregunta SVarasS, la suspension delantera de la 450r es double rate? Siempre he tenido esa duda. Gracias

NO, es single rate, pero utiliza amortiguadores regulables en golpe y rebote (damping and rebound). Además vienen con reservorio lo que los hace mucho mas eficientes dada la capacidad de trabajar mas frios y sobre todo porque evitan generar burbujas al tener una carga de Nitrogeno. Por otro lado, al igual que la mayoría de los ATV, puedes dar mayor o menor carga al resorte.

SVarasV · 07-02-2005, 14:33:07

Cita:

Empezado por MLOZANO

Pero para alguien que no ha andado nunca en un ATV deportivo (tiempo atras tuvimos una Polaris Sportsman 500... un tractor). ¿Valdrá la pena pagar la diferencia por el 450?. Mi idea no es andar saltando ni corriendo, sino algo que sirva para paseos y para jugar un rato en las dunas.

Saludos

Mariano

Tu ya sabes lo que pienso :wink:
Maraco :D :D

07-02-2005, 17:19:42

Creo que el motor de la TRX es el mismo o muy similar al de la XR 400. La otra monta el motor de la CRF 450R. El chasis de cada uno se debe comportar de manera similar que en las motos de 2 ruedas.
XR400 => paseo, no competitivo
CRF450R => motocross.
salu2

SVarasV · 07-02-2005, 17:45:04

El motor de la TRX450R NO es el mismo de la CRF450. Utiliza la misma tecnología, pero no es el mismo. Al ATV le diseñaron un motor desde cero.

-ArtSerey- · 07-02-2005, 21:19:13

Cita:

Empezado por MLOZANO

Pero para alguien que no ha andado nunca en un ATV deportivo (tiempo atras tuvimos una Polaris Sportsman 500... un tractor). ¿Valdrá la pena pagar la diferencia por el 450?. Mi idea no es andar saltando ni corriendo, sino algo que sirva para paseos y para jugar un rato en las dunas.

Saludos

Mariano

con mayor razon!! comprate la 450R ,porque apenas te acostumbres querras mas... SINDROME TA

Slds y Suerte con la comprea

08-02-2005, 08:11:50

Cita:

Empezado por SVarasV

El motor de la TRX450R NO es el mismo de la CRF450. Utiliza la misma tecnología, pero no es el mismo. Al ATV le diseñaron un motor desde cero.

Gracias por la aclaración, sin embargo mi comentario sigue siendo válido o no?

07-02-2005, 14:17:17	#13
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Pero para alguien que no ha andado nunca en un ATV deportivo (tiempo atras tuvimos una Polaris Sportsman 500... un tractor). ¿Valdrá la pena pagar la diferencia por el 450?. Mi idea no es andar saltando ni corriendo, sino algo que sirva para paseos y para jugar un rato en las dunas. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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07-02-2005, 14:07:51	#12
400EXRider Guest Mensajes: n/a	Una pregunta SVarasS, la suspension delantera de la 450r es double rate? Siempre he tenido esa duda. Gracias

07-02-2005, 14:25:22	#14
Cristian Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 52 Mensajes: 397	entonces no compres una version de carreras, busca algo mas orientado a lo que quieres (paseos) Honda TRX 400, Yamaha Warrior, etc

07-02-2005, 17:19:42	#17
UDIC® Guest Mensajes: n/a	Creo que el motor de la TRX es el mismo o muy similar al de la XR 400. La otra monta el motor de la CRF 450R. El chasis de cada uno se debe comportar de manera similar que en las motos de 2 ruedas. XR400 => paseo, no competitivo CRF450R => motocross. salu2

07-02-2005, 17:45:04	#18
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	El motor de la TRX450R NO es el mismo de la CRF450. Utiliza la misma tecnología, pero no es el mismo. Al ATV le diseñaron un motor desde cero.