Cita:
Empezado por RACN
hola, reviviendo este post, tengo un trooper 2.3 motor 4zd1, tiene la caga con el sensor de ambiente o no se como se llama o chupete automatico (el resorte que regula la paleta que regula la entrada del aire al carburador  , no lo he podido regular  , no me parte en frio, lo cierro y no se abre y humea y falla como condenao.............para mas remate ahora en alta no tiene poder y no acelera parándose, de repente agarra pique y tira como bestia...será una mugrecita o el chupete, lo moví y dejo de fallar, pero no me parte en frio....ni en caliente ...me tiene hasta podrido....alguien tiene el despiece del carburador , es un nikki 2 gragantas, antes tenia un weber 32-36 pero lo saque porque era muy chupador y chupaba aire por la empaquetadura...lo otro cuando le pico, como que tironea, como que le falta bencina, será que el rey del carburador  le puso chicleres mas chicos pa ahorrar...
eso es todo  si alguien contesta  wena onda...
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Para salir del paso, déjalo siempre abierto, le va a costar partir en frío pero luego de unas pataditas al accelerador va a dar arranque y en caliente no va a tener problema. Con eso va a andar siempre bien y se le van a pasar los achaques mientras logras entender y regular bien el regulador.
No anda bien, porque al cerrar la aleta le falta aire y queda pasado en bencina, pero al accelerarlo a fondo se abre la aleta y corre como debería.
Yo me cambie a Weber con Wideband y con ese logre setear, claro que me falta cambiar la bomba original por una Carter o simil.
Saludos,
VMP