![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
#11 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Edad: 37
Mensajes: 1.270
|
![]() Cita:
De hecho te iba a preguntar donde habías visto los motores... jajaja según el presupuesto veré si le aplico a uno de esos o si pillo alguno barato de moto usado... investigaré que me conviene más. Por ahora tengo que cachar que maquina de soldar me convendría pal proyecto y empezar a practicar... mientras dibujo algunos bocetos del diseño jejeje |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Peñalolen
Edad: 44
Mensajes: 989
|
![]()
vas a soldar al arco?? o tig o mig??si es al arco compra tubos de no menos de 2mm de espesor, con un bauker de 40 ó 60 lukas tienes demás para algo así, en soldaduras con una 6011 estas perfecto para empezar, una un electro de fácil manejo para que te acostumbres en un principio, con respecto al motor, trata de ponerle el mejor y mas potente que te alcance ya que todo el resto lo podrás cambiar e ir mejorando de a poco, pero el motor sera casi el 40% del valor total de tu proyecto, ademas de ser el corazón de la calentura.
otro dato para cotizar es ir a lira, la parte de las motos, hay muchos repuestos de motos china a buen precio. una pregunta los tubos los vas a doblar o cortar y soldar?? saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Edad: 37
Mensajes: 1.270
|
![]() Cita:
Soldaré al arco, los tubos, yo creo que ambos, veré si tengo donde doblarlos y como es la cosa... ahí tengo que ver según el diseño que haga, pero yo creo que algunas partes irán dobladas |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2011
Edad: 58
Mensajes: 577
|
![]()
ojo con lo que se vende porque segun lo que he visto...barato=malo. tengo tres experiencias con chinitos y son re malos, no se si alguien tendrá la suerte de lo contrario, pero es mi experiencia.
hacer un buggy o kart, te va a salir relativamente caro salvo que te vayas a algo súper básico, si es rápido, tienes que poner neumáticos buenos, olvídate de esos que venden en ferreterias o ruedas de carretilla, no aguantan. Una buena opción es lo que dice Juan Luna, de un VW, lo compras barato y lo puedes modificar super fácil, puedes ver ese y el mio en General 4WD. el motor chino es bueno pero yo me iría (como primer proyecto) por un monocilindro con embrague centrífugo, que es mas barato y fácil de instalar, no cambios ni embrague. dale eje ríjido con tracción en ambas ruedas, no solo una como algunos buggys chicos que traccionan solo a una, te quedas pegado en todas partes. En todo caso, dale con un kart/buggy, son super entretenidos y recontra buenos para ir aprendiendo y pasar a otro mas cototo. Mantenlo lo mas sencillo posible y robusto y de ahí a darle como loco. recuerda la seguridad también. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Edad: 37
Mensajes: 1.270
|
![]() Cita:
Tengo pensado ponerle ruedas de quad, de esas que me envió en el link el unimog. Yo he tenido experiencia con motor chino en una pitbike que tengo... al menos en eso me ha funcionado impeque jajajaja Donde podría encontrar un motor monocilindro? yo soy nulo en la materia, entonces no sé de donde los puedo sacar o cual sería adecuado... El tema de la tracción en las dos ruedas me pillaste, en la mayoría de proyectos de este tipo que he visto, le ponen eje rígido, una catalina y la cadena al medio... así debería ser no? jaja Ya me estoy entreteniendo harto! jaja y mi idea es esa, que sea todo esto un gran aprendizaje. Saludos! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Edad: 37
Mensajes: 1.270
|
![]() Cita:
Master, con esta soldadora es suficiente no? http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/pro...NavAction=push A que te refieres con lo de "una un electro de fácil manejo"? Quizás me la compre este finde... pa empezar a practicar jejeje ya me he visto varios tutoriales en youtube y he leído algo de teoria jaja Lo otro, de los motores que me posteaste, estaba viendo el de 16HP, no sale de cuantos cc será... con eso tendré suficiente? esos motores tengo que aplicarle embrague y todo eso o son "automáticos"? Gracias! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Peñalolen
Edad: 44
Mensajes: 989
|
![]()
Con lo de electro me refiero a electrodo, hay de varios tipos para distinta aplicaciones,yo te recomiendo el 6011 ya que es un electrodo facil de usar, podras generar el arco de forma mas facil que otros y podras practicar mejor el cordon, busca en youtube como hacer el movimiento con el electrodo.
Con respecto a la soldadora esta perfecta. Lo motores que te puse son mono cilindricos con eje directo, a este eje tendras que ponerle la trasmision, las alternarivas son, cadena o ver la posibilidad de poner un variador como los scooter, en ambos casos tienes que poner embregue centrifugo, haaa la cilindrada de esos motores tengo entendido que son de 350 y 400cc. Asique vas a tener muy buen torque ya que lo 16hp los genera a 3000 rpm muy abajo. Lo de poner un motor de pitbike para este caso no lo recomendaria por el tema de la caja de cambios, no creo que aguante el maltrato que se le dara, ademas son mas complicados de mantener. Para doblar tubos puedes llevarlos a istria, son muy profecionales y quedan perfecto. Cobren me como 2000 lukas por doblado o algo asi. Saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Edad: 37
Mensajes: 1.270
|
![]() Cita:
Perfecto! entonces con ese motor tengo de sobra pa lo que quiero... jaja Lo del electrodo ahora te caché, si he visto algunos videos donde enseñan los movimientos que hay que hacer para soldar, según el angulo y todo... un arte jaja Ahora, toi trazando el chasis, primero construiré solo la base, después la "jaula" y todo eso... para la base, que será mejor, hacerla de tubo o de esos fierros que son cuadrados? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jun 2011
Edad: 34
Mensajes: 12
|
![]() Cita:
lo q te recomiendo que el perfil del chasis sea cuadrado para no complicar la soldadura y quede bajo el tren motor para que sea virtualmente imposible voltearce en una curva cerrada , dentro de lo mas complicado de consegir el el centrifugo que se acopla con el motor ademas de caro loque te recomiendo es que te consigas un motor de moto china con cambio , ademas de una catalina chica con una cadena nada de marca lo mas varato posible y el freno debe ser igual de una moto china con el caliper y la bomba de freno te aseguro que vas a consegur mucha potencia por un costo de unas 400 lucas dejandolo filete cualquier duda mandame un correo y te ayudo jonathan.imio@inacapmail.cl |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Ubicación: Concepción
Mensajes: 136
|
![]()
En tu lugar buscaría el motor de una cr250 o yz250 cambio de anillos y como nuevo, usados andan baratos y nunca tendrás problemas de repuestos, ahora si quieres algo 4t podría ser de una XR250 O XR400 y si tienes mas presupuesto y quieres algo mas radical el de na CR500 o una Banshee
![]() Saludos. |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|