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| General 4WD foro técnico. |
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Herramientas |
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#11 |
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Senior Member
Top 1000
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cuando cierras el tornillo de mezcla que va arriba se para el motor?
El chicler de baja funciona como corresponde? Tiene juego eleje de la mariposa? No tienes chupada de aire n alguna parte de la admision? |
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#12 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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la pieza que tapa la bomba de pique
debe estar torcida por eso aunque tengas membrana nueva perdera igual bencina sacala y lijala (lija 180/200) un poco sobre una superficie bien plana (un vidrio o espejo esta ok) hasta que se empareje,así se quitara la fuga slds |
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#13 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: concepcion
Edad: 40
Mensajes: 1.322
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no se ven marcas al sacar el carburador como chupadas de aire quisa si alguien tubiese el manual de despiece del carburador de sj410 podria revisar de forma detallada si me mande algun condoro mañana invertire la membrana y vere que pasa de no poder solucionar esto tendre que recurrir a algun experto eso saludos.
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#14 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: concepcion
Edad: 40
Mensajes: 1.322
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LIJE LA BASE PK SE VEIA UN POCO DE ESPACIO ENTRE EL VIDRIO Y EL CARBURADOR Y TAMBIEN REVISE LA MEMBRANA Y ESTABA BIEN PUESTA Y LA VERDAD ESQUE AHORA NO PARTE
IRE A BUSCAR EL CARBURADOR QUE TENIA ANTES A VER QUE PASA. |
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#15 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: concepcion
Edad: 40
Mensajes: 1.322
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bueno no logre solucionar el problema, ya es tarde y entro a trabajar en un par de hrs asi que no podre asistir en mi lj a la jeepeton una lastima la verdad tenia muchas ganas de ir
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#16 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: Los Angeles
Edad: 63
Mensajes: 1.371
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El problema es el sistema de baja tapado, aunque saques todos los chicleres y los limpies sigue estando sucio interiormente, ese carburador es muy mar,,,,, cuando quiere webiar, basicamente un buen remojo en algun solvente y despues una buena soplada con aire comprimido, ojala con pistola para poder meterle aire por los ductos de baja, saca el tornillo de carburación y solpla por ahi, tambien por la perforación que hay por sobre y por debajo de la mariposa de aceleración, con respecto a la bba. de pique esta ha de inyectar un chorrito de belcina al acelerar simulando una salida rapida, el chorro salta como 20 o 30 cms fuera del carburador, si no inyecta al acelerar para salir el motor se para, bueno ojala lo puedas arreglar. Saludos
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#17 |
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Senior Member
Top 1000
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yyyyy, que paso al final? lo quemaste, lo regalaste o lo arreglaste?
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