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#11 |
Senior Member
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Cual es el ancho maximo que puede tener un carro? De rueba rueba? Mi jeep mide de rueda a rueda 220cm...la idea es que la plataforma tenga ese ancho...
Slds Arriero |
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#12 |
Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: la union,14º region
Edad: 74
Mensajes: 671
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Lo mismo de una plataforma de camion,2,5 mts ancho total,date una vuelta por ebay y mira los carros en venta,estan todos con sus medidas en pulgadas,tanto para el chasis como para los travesaños,minimo 100x50 mm y 3 de espesor lo haria yo,al menos para el contorno,los gringos los hacen casi todos en 5 pulgadas,ademas casi todos son de perfil canal o costanera,en varios paises estan prohibidos los perfiles cerrados ya que se oxidan por dentro y te das cuenta solo cuando se corta
saludos. Última edición por steelwork fecha: 27-05-2012 a las 11:20:22 |
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#13 |
Senior Member
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Ya, Mande a hacer el eje de 220 de ancho, pensando en 15 cms por rueda para cada lado, si la llanta va apernada al centro. Usare las masas que tengo de la F, ya que tengo un juego completo de llantas. Como eje un tubo de perforacion de 2.5" que tb tengo por ahi...
Compre una mano con freno inercial que llega esta semana. luego subo el diseño de la plataforma y dp vendra la compra de fierros, soldadura y discos de corte... jeje. Estaba pensando que en vez de usar costanera o perfil cuadrado, buscar un chasis de camion 3/4, que son rectos y soldarle los travesaños. Alguien sabe dde encontrar el balancin del tandem? en Chile? slds arriero |
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#14 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: la union,14º region
Edad: 74
Mensajes: 671
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Disculpa,con que piensas remolcar el asunto,asi como lo vas pensando,terminaras con varias toneladas a la rastra y el consumo se te ira al cielo,considera que tambien hay subidas y ahi todo suma,ahora,un balancin de tandem tiene un solo punto de apoyo en el chasis que deberas reforzar muy bien,para un proyecto largo como este quizas seria mejor doble paquete o doble espiral,(queda bajo)me inclino por este ultimo,al mio le he colocado hasta 2500 kg en madera y ni se arruga,eso si, sin freno,por lo que se me pone complicado al "tratar" de detenerme.
saludos. |
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#15 | |
Senior Member
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#16 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: SANTIAGO
Edad: 55
Mensajes: 1.327
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para trasladar al parecer tienes que tener como maximo terminado el ancho de un camion ya que toda la estructura vial esta heche para ese ancho como maximo yo me fabrique un troyano 220 para el jeep y me quedo justito para las plaza de peajes 10 cm a cada lado muy justo.pero puedo llevar 2000 kg en el eje osea mega jeep !!!
saludos Rodrigo |
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#17 |
Senior Member
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Steelwork, con una f350.
Sip, el tema del peso lo estoy viendo que seria mucho con un chasis de camioncito. Quizas me vaya por el perfil 100x50. Slds Arriero |
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#18 | |
Senior Member
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Arriero, alguna actualizacion de esto? el fds lleve mi tlc (me llevaron en realidad) arriba de un carro, y pucha que es comodo! muchas gracias |
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#19 |
Senior Member
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Mande a uno de los ejes, lo voy a buscar en 2 semanas (por pega no puedo antes) ahi subo unas pix
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#20 |
Senior Member
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Listo un eje. La prox semana le saco fotos. el otro se viene luego.
Alguien sabe donde encontrar el balancin del tandem? o equalizer bar...? en Chile. Sino, será importacion no mas... saludos arriero |
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