compra de carro carpa JAYCO

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por Boris Aguilera Manzano

Ya acomode el carro en un lugar mas cómodo, revisé el refrigerador y justamente es como tu indicas, y lo mejor es que funciona de kas dos formas, gas y 12V, lo deje en 12V toda la noche y funciono impeque, en la mañana las aguitas que puse dentro estaban heladitas, ahora lo cambie a gas, en la terde veremos si funciona bien con gas.. eso si creo que hay un problema en la válvula de gas, ya que al soltar el botón rojo (ver foto), la llama piloto se apaga, es por eso que tuve que colocar esa brocha debajo del botón para que no lo suelte. Si la saco se apaga..¿¿Qué será?, ¿válvula sucia?, luego les cuento como me fue con el termo para el agua caliente..

Como puedo eliminar el poco de oxido que tiene??

Boris:

Hay normalmente una especie de sensor que es un bulbo al cual debe darle directo la llama del piloto para que se caliente, este está unido por un capilar de cobre a la valvula que controla el paso de gas y está hecha para que se corte el paso de gas en caso de que el piloto se apague por viento, de lo contrario se seguiría acumulando gas hasta transformar el carro carpa en nave espacial

Saludos

Nigel

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por BICHA 4X4

Amigo, como dice en la etiqueta ese boton rojo lo debes dejar apretado hasta por un minuto o mas para que se sangre la linea de aire, después a probar, recuerda que estaba detenida harto tiempo.

Por el oxido hay unos convertidores de oxido en magnetita, que es facil de limpiar después.

Saludos lechuza.

Hola lechucin... estuvo todo el día con encendido, enfría impeque, pero al sacar la brocha para soltar el boton de purga se apaga...
recién un colega jepero comento algo que podría servir para revisar... lee el comentario...
saludos..

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por Nigel Moleker Castro

Boris:

Hay normalmente una especie de sensor que es un bulbo al cual debe darle directo la llama del piloto para que se caliente, este está unido por un capilar de cobre a la valvula que controla el paso de gas y está hecha para que se corte el paso de gas en caso de que el piloto se apague por viento, de lo contrario se seguiría acumulando gas hasta transformar el carro carpa en nave espacial

Saludos

Nigel

Hola Nigel, que buen comentario, rebisaré lo que indicas... no se logra ver nada, ya que esta todo tapado, tendré que desarmar un poco para ver el sensor bulbo que indicas...
revisaré como comentas..

Saludos y gracias..

[Pato Leguía]

Boris, podrias pone pics de tu carro!!

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por Pato Leguía

Boris, podrias pone pics de tu carro!!

Si, al tiro, eso si lo he armado pero lugo lo desarme un poco par a limpiarlo y comenzar revisar todo, desde ductos de agua, gas y cables..

necesito un Coco y l a barra de tiro para instalar en el cheroque..

[Boris Aguilera Manzano]

Acá fotos

[Boris Aguilera Manzano]

aca otras, luego otras

[Pato Leguía]

Weena! Felicitaciones!! Tiene el balon de gas americano? Si es asi, te recomiendo poner el sistema que utilizamos aca, ya que la carga es una joda. Se ve muy bien!

[Boris Aguilera Manzano]

aca otras dos.. el termo y la bba. de agua..Una duda ¿la bba. al encontrarse todas las llaves cerradas esta deja de bombear por carga??, es decir aumenta la presión y se corta..? será normal? o estaré sobre cargando la bba.?

[Boris Aguilera Manzano]

Empezado por Pato Leguía

Weena! Felicitaciones!! Tiene el balon de gas americano? Si es asi, te recomiendo poner el sistema que utilizamos aca, ya que la carga es una joda. Se ve muy bien!

Haa, me puedes indicar cuales son las que mencionas,, tienes fotos??