Combinacion Paquetes y Espirales

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Angel P.

me parece mucho, mejor te decides entre lo uno o lo otro
lo cual se vera mucho mejor no crees ypodrias dejar los espirales los cuales te daran mucha mas suavidad que los paquetes y ademas un mejor desempeño.

la verdad mas que la parte estetica me interesa la parte funcional del invento. :wink:

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Roberto Román

Tenía combinación de paquetes y espirales, ese samuka es el de Rafa Jaramillo, y como no le dió buen resultado el esquema terminó eliminándolo y dejando espirales y barras, el recorrido de suspensión ahora es muchísimo mejor....

eso es lo que queria escuchar, veo que no es buena idea entonces.
Ademas hoy conversando con un amigo me contaba que el material de las hojas de resortes no es bueno para esto, ademas que estan hechos para trabajar de varias, entonces es mucho mas facil que se fatiguen y se rompan mas seguido.
Lo otro seria en vez de dejar 1 hoja, dejo 2, jejeje , cuantas habia dejado el Rafa Jaramillo?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Ayer conversando con un conocido integrante de este foro con nick de metal, le conte la idea que tenia en mente, que es para mejorar la suspension y suavidad del Samurai, que de por si es bien duro, hacer un sistema de amortiguadores con espirales, una especia de Coil Over pero mas sencillo y obviamente mas barato, y mantener la hoja madre del paquete de resortes delantero.
Es decir, una combinacion de espirales con paquete de resorte, usando este ultimo solo como soporte del diferencial. que opinan?
El samurai tiene 4 hojas originales, con cuantas habria que dejarlo? con solo la hoja madre o con 2?
que tipo de espiral se podria usar?
habria que agregar alguna barra de torsion?

Y tu crees que con una sola hoja vas a tener el mismo trabajo que hace el paquete completo :?: :?: :?:

[Luis Vasquez Fonseca]

Sabes Rodrigo, creo que debieras hacer lo que se te ocurrio, sin hacer tantas preguntas ni consejos, solo tu tiene bien claro en que forma ocupas tu jeep, por lo tanto hay muchas opiniones que te van a decir que es una idea fabulosa, o pesima, dependiendo de los distintos puntos de vista de cada cual, y ademas tus conocimientos se van ampliando con una buena base de experiencias personales (que son las mas productivas creo yo). Al sacar hojas, anda sacando de a poco, y probando, hasta llegar a el resultado que quieres, otra cosa, cuando haces modificaciones de ese tipo, tienes que probarlo en condiciones muy extremas (aunque no sea lo habitual), para saber que quedo SEGURO

saludos