no levanta más de 4.000 rpm ???? SOLUCIONADO !!!!!!!!!! - Página 2

Tapage · 07-12-2004, 15:01:40

tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

Tapage · 07-12-2004, 15:06:51

tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

Tapage · 07-12-2004, 17:10:47

tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

Guille 4x4 · 07-12-2004, 17:18:28

Me paso en FJ-40,cambie todo,parte por parte y cuando cambie los cables de bujias ....se le paso,...claro que este rateaba a las 2000,como que fallaba y tiraba humo entre negro y azul.....despues de ....0 humo y 0 falla...suerte.
Sl2.
Guille.....

jorge avaria · 07-12-2004, 17:29:19

mi cherokee es de los antiguos ( 1988) no corta inyección o chispa.
lo que tiene instalado es el msd 6al con limitador de rpm y timming computer con retardador de avance ( cosas que no se han tocado, por lo que asumo que están bien)
lo de los cables...mmmm...sería mucha mala cue.......voy a revisar por si acaso.......
gracias

Rockero 90 · 09-12-2004, 01:02:13

Cita:

Empezado por jorge avaria

mi cherokee es de los antiguos ( 1988) no corta inyección o chispa.
lo que tiene instalado es el msd 6al con limitador de rpm y timming computer con retardador de avance ( cosas que no se han tocado, por lo que asumo que están bien)
lo de los cables...mmmm...sería mucha mala cue.......voy a revisar por si acaso.......
gracias

Se te pego el avance del distribuidor.
Si es por vacio tienes una manguera tapada. Si es electrónico no se como se arregla.
Cuando el MSD se quema el vehículo no parte.

8)

HAKUNA · 09-12-2004, 08:38:04

Cita:

Empezado por jorge avaria

mi cherokee es de los antiguos ( 1988) no corta inyección o chispa.
lo que tiene instalado es el msd 6al con limitador de rpm y timming computer con retardador de avance ( cosas que no se han tocado, por lo que asumo que están bien)
lo de los cables...mmmm...sería mucha mala cue.......voy a revisar por si acaso.......
gracias

oye, sabes si las cherokee h.o. del 91 en adelante cortan?

Tapage · 09-12-2004, 16:39:54

Cita:

Empezado por HAKUNA

Cita:

Empezado por jorge avaria

mi cherokee es de los antiguos ( 1988) no corta inyección o chispa.
lo que tiene instalado es el msd 6al con limitador de rpm y timming computer con retardador de avance ( cosas que no se han tocado, por lo que asumo que están bien)
lo de los cables...mmmm...sería mucha mala cue.......voy a revisar por si acaso.......
gracias

oye, sabes si las cherokee h.o. del 91 en adelante cortan?

Las 84 cortan .. no sé si desde el 91 pero un amigo tiene una 94 y corta y corta que si tas medio lento te sales por el vidrio delantero ..

a.sprohnle · 15-12-2004, 15:40:20

Mi papa tuvo una nissan pathfinder y me meti a las dunas en pichilemu y me ocurrio lo mismo.......... chica caga me mande

pense.
Se fue la camioneta al servicio tecnico autorizado, en el cual los giles empezaron a meterse en el computador, probando con 12 volts

Despues de 2 dias les quitamos la camioneta, y nos fuimos donde un maestro que habia trabajado toda su vida para BMW.

saco una pieza que se llama o la llamo "el aumentador de potencia" (pieza pequeña y rectangular, como un portafusibles mas grande) es una pieza electrica.
La desconecto, y la instalo directa mientras comprabamos el famoso aumentador. Anduvo sin problemas y nos cobro $10.000.

me dijo : te cobro $1.000.- por instalar la pieza, pero te cobro$9.000por saber la pana.jajajaj
bueno ojala te sirva.
saludos

jorge avaria · 15-12-2004, 20:42:35

gracias....lo que señalas tiene cara de haber sido el map ( que manda a la ecu la cantidad de bencina que requiere el motor)

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07-12-2004, 15:01:40	#11
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

07-12-2004, 15:06:51	#12
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

07-12-2004, 17:10:47	#13
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	tu motor tiene corte .. ? que segun entiendo en los 4L 6 Cil debe ser a las 6600 o algo por allá no .. ? será qeu habrá un priblema allí y te está crotando antes por que cree que te vas a pasar de rpm . ?

07-12-2004, 17:18:28	#14
Guille 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Los Andes - Chile Mensajes: 1.856	Me paso en FJ-40,cambie todo,parte por parte y cuando cambie los cables de bujias ....se le paso,...claro que este rateaba a las 2000,como que fallaba y tiraba humo entre negro y azul.....despues de ....0 humo y 0 falla...suerte. Sl2. Guille.....

07-12-2004, 17:29:19	#15
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 58 Mensajes: 5.396	mi cherokee es de los antiguos ( 1988) no corta inyección o chispa. lo que tiene instalado es el msd 6al con limitador de rpm y timming computer con retardador de avance ( cosas que no se han tocado, por lo que asumo que están bien) lo de los cables...mmmm...sería mucha mala cue.......voy a revisar por si acaso....... gracias

15-12-2004, 15:40:20	#19
a.sprohnle Member Top 500 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: San Fernando, Pichilemu Edad: 50 Mensajes: 640	Mi papa tuvo una nissan pathfinder y me meti a las dunas en pichilemu y me ocurrio lo mismo.......... chica caga me mande pense. Se fue la camioneta al servicio tecnico autorizado, en el cual los giles empezaron a meterse en el computador, probando con 12 volts Despues de 2 dias les quitamos la camioneta, y nos fuimos donde un maestro que habia trabajado toda su vida para BMW. saco una pieza que se llama o la llamo "el aumentador de potencia" (pieza pequeña y rectangular, como un portafusibles mas grande) es una pieza electrica. La desconecto, y la instalo directa mientras comprabamos el famoso aumentador. Anduvo sin problemas y nos cobro $10.000. me dijo : te cobro $1.000.- por instalar la pieza, pero te cobro$9.000por saber la pana.jajajaj bueno ojala te sirva. saludos

15-12-2004, 20:42:35	#20
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 58 Mensajes: 5.396	gracias....lo que señalas tiene cara de haber sido el map ( que manda a la ecu la cantidad de bencina que requiere el motor)