 |
||
 |
 |
|
 |
||
|
|
|||||||
|
||||||||
29-11-2004, 10:44:19
|
#11 |
|
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Ribeirão Pires, SP, Brasil
Mensajes: 119
|
O meu sistema de direção é "full-hydro", não tem caixa de direção, apenas uma válvula que comanda diretamente o cilindro...........
Abraços, |
|
|
|
29-11-2004, 13:51:57
|
#12 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Concepcion
Edad: 51
Mensajes: 1.257
  |
hola bill
y lo manejas en la calle o carretera? o es imposible???? |
|
|
|
|
29-11-2004, 14:00:51
|
#13 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
|
Aqui hay un diagrama, de un ram assist, cual duda
 
|
|
|
|
|
29-11-2004, 14:01:50
|
#14 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
|
No se ve :?
Como se hace para que no pierda resolución :?: |
|
|
|
|
29-11-2004, 14:46:18
|
#15 | |
|
Newbie
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Ribeirão Pires, SP, Brasil
Mensajes: 119
|
Cita:
A direção é preciso e firme, até um pouco rápida demais. Parece que está num carro ersportivo, pois são apenas 02 voltas do voltante "lock-to-lock". Se usar uma válvula orbital menor, até que poderia dimensionar um sistema para uso diário........... Abraços, |
|
|
|
|
|
29-11-2004, 14:57:02
|
#16 |
|
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 295
|
no entiendo na :?
|
|
|
|
|
29-11-2004, 15:15:43
|
#17 | |
|
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
 |
Cita:
"A direção é preciso e firme, até um pouco rápida demais. Parece que está num carro ersportivo, pois são apenas 02 voltas do voltante "lock-to-lock". Se usar uma válvula orbital menor, até que poderia dimensionar um sistema para uso diário........... Abraços," La direccion es precisa y firme, incluso un poco rapida, parece que estuvieras en un auto de carreras, porque apenas con dos vueltas del volante topas la direccion a ambos lados. Usando una valvula orbital menor podrias hacer un sistema para uso diario. Abrazos
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
|
|
|
|
|
29-11-2004, 15:28:46
|
#18 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 47
Mensajes: 2.643
|
 uppssclaramente y para mi gusto es muy muy demasiado rapida...lo que la hace muy sencible....sobre todo para fines de carrtera me sigo quedando con algo cercano a 4:1, tal vez un poco menos, pero nunca bajo 3:1 ...... si con un buen volante deportivopequeño no se nota que es muy larga ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
|
|
|
|
06-12-2004, 14:32:44
|
#19 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: San Pedro, Concepción
Edad: 54
Mensajes: 1.161
|
Ok...ya tengo mas claro el asunto y voy con un Ram assist steering.....pero tengo una duda...
Es necesario usar un cilindro hidraulico con 2 pistones?? O se puede realizar con un cilidro de 1 piston y doble accion?? Mandy..creo k tu lo hiciste de esta manera?? Si se puede, hay diferencias practicas entre los 2 tipos? Help..... Grax y salu2 Nando |
|
|
|
|
06-12-2004, 15:41:52
|
#20 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 52
Mensajes: 1.483
|
Se puede hacer de ambas maneras
Por un tema de espacio y despeje te sugiero pongas de 1 piston. |
|
|
|
 |
| Compartir en Redes Sociales |
|
|
Temas Similares
|
||||
| Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| conexion Hydro boost | A T X | General 4WD | 3 | 14-03-2007 16:31:02 |
| full hydro steering | AndR3Z | General 4WD | 14 | 16-12-2006 23:09:25 |
| Linkage Steering..... alguien lo ha hecho? | Matías del Río | General 4WD | 6 | 28-11-2006 08:34:54 |
| servo y bomba hydro boost | La Berta | Venden - Partes y accesorios para 4X4 | 0 | 01-12-2005 09:51:54 |
| High Steering Arms | Mario Cerda | General 4WD | 6 | 24-02-2005 12:17:39 |
