Linex en Buttercup - LX450 - Página 2

inspiron · 30-11-2010, 10:53:07

por ser liquidos inflamable.... tendre problemas al traerlo ?

Fantasma-4x4 · 30-11-2010, 11:20:49

Cita:

Empezado por inspiron

por ser liquidos inflamable.... tendre problemas al traerlo ?

Si es por avión, lo mas probable es que si, y empaquetarlos como carga peligrosa es caro.

inspiron · 30-11-2010, 11:21:52

y por barco ?

rmirandayopo · 30-11-2010, 13:27:21

las botellas negras, vienen con 3/4 de producto...
el otro 1/4 es el solvente o catalizador, se vierte de la lata a la botella hasta llenar, se bate o mezcla, y se pega a la pistola de aire y listo...

viene todo en el mismo paquete, no es aparte como habia escrito anteriormente... los materiales para trabajar, logicamente, si son aparte :)

esos productos ni de casualidad te los dejan montar en un avion...

es un producto que aplican al cajon de las pick-up, hay infinidad de marcas, el procedimiento es el mismo...

seria cuestion de buscar en talleres locales que hagan ese trabajo y averiguar el producto que usan y listo...

alguna casa de repuestos/pinturas/quimicos seguro que lo importa...

30-11-2010, 10:53:07	#11
inspiron Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: chile, santiago, providencia Mensajes: 1.710	Re: Linex en Buttercup - LX450 por ser liquidos inflamable.... tendre problemas al traerlo ?

30-11-2010, 11:21:52	#13
inspiron Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: chile, santiago, providencia Mensajes: 1.710	Re: Linex en Buttercup - LX450 y por barco ?

30-11-2010, 13:27:21	#14
rmirandayopo Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Aliso Viejo, CA, USA Edad: 56 Mensajes: 258	Re: Linex en Buttercup - LX450 las botellas negras, vienen con 3/4 de producto... el otro 1/4 es el solvente o catalizador, se vierte de la lata a la botella hasta llenar, se bate o mezcla, y se pega a la pistola de aire y listo... viene todo en el mismo paquete, no es aparte como habia escrito anteriormente... los materiales para trabajar, logicamente, si son aparte :) esos productos ni de casualidad te los dejan montar en un avion... es un producto que aplican al cajon de las pick-up, hay infinidad de marcas, el procedimiento es el mismo... seria cuestion de buscar en talleres locales que hagan ese trabajo y averiguar el producto que usan y listo... alguna casa de repuestos/pinturas/quimicos seguro que lo importa...