Duda: Nissan TerranoII vs Honda CR-V vs Toyota Rav4

[kkurbana]

Empezado por Alvaristico

Tengo una T2 q compre hace poco modelo SR del 98, como viene de serie lo encuentro bien, tiene nuemas de 31 x 10.5 de 15", quiero levantarle un poco de adelante tensando un poco mas las barras, tu le has hecho algo asi o q arreglines mas se le puede hacer???.... o q cosas le has hecho tu???

Te ceunto y zorry por la demora peor e estado mas que ocupado .. resumiendo, yo tambien el tengo puesto unos 31x10.5x15 y se le tense las barras de torcion midiendo constantemente en lugares claves para que no quedara como borracho de cantina ( ladeado de un solo lado) se mide en el LARGO DEL PERNO y donde pibotea la bandeja inferior al piso... las medidas no als rekuerdo bien peor tienes k busak rle manual del r-20 y de ally sacas esos datos.... ademas le puse un suple sobre el amortiguador delantero de 20x20x10 me da mas bajda peor me restringe la subida de este en recortarme el recorrido.... pero nada mas ... no he querido cambiarle el wuinche de posicion para ganr en angulo de ataque prok me a protegido y arto el carter de aceite cardan caja transfer.. todo lo delantero la kabeza de chancho esta mas expuesta pero kon kuidado no se daña... aunk tengo los perfiles y demases cortados para hacer una cama bajo el chasis para proteger mas solo ma falta dedikarme a soldar pintar y montar... uannde las cosas k te pueden ser muy utiles es hacerle uan cajonera de poca altura en al parte posterior para no tener que andar con cajas boluminosas de herrameintas asi te queda todo en un cajon de facil aceso y te permite utilizar mejor el espacio posterior para poner artos bolsos cuando se viaja... y cosas de esas...
me hize los planos pa ponerle una exojaula.. aunk debo reconocerlo que se horrible peor me slava las latas de no abollarlas y al gracia es que es utilizabel cuando se kiere instalar el resto del año para afuera...
nose tengo ams ideas y cosas por hacerle peor como digo no hay muxo tiempo ..pa dedicarle ...
ha se me olvidaba tendras que hacerte una BARRA RUSA te dejo de tarea que averigues que es y como se hace... no se gasta mas alla de 30 lukas en hacerla completa...

zaludos desde antofa

[Alvaristico]

Wena, gracias por los datos, ya tense las barras 1.5 cm con lo que subio su buen resto, dices que se puede hasta 3 o 4 cm, lo hare cuando le cambie los muelles a unos de la Mistral, esos y mas datos los vi en www.terrano.es y en http://personal.telefonica.terra.es/...o.htm.....alla en españa son muy conocidos los Terrano II, (bueno son fabricados alla)....quiero subir unas fotos del mio pero no se como........ademas de eso le has hecho algo al motor pa potenciarlo?????

[Alvaristico]

Empezado por Alvaristico

Wena, gracias por los datos, ya tense las barras 1.5 cm con lo que subio su buen resto, dices que se puede hasta 3 o 4 cm, lo hare cuando le cambie los muelles a unos de la Mistral, esos y mas datos los vi en www.terrano.es y en http://personal.telefonica.terra.es/...o.htm.....alla en españa son muy conocidos los Terrano II, (bueno son fabricados alla)....quiero subir unas fotos del mio pero no se como........ademas de eso le has hecho algo al motor pa potenciarlo?????

Se me olvidaba...tambien le voy a hacer un refuerzo al reenvio de la direccion que por lo q dicen es el punto debil del terrano, ademas de protecciones a los bajos....todo sale en http://personal.telefonica.terra.es/...tu%20mismo.htm eso.....saludos a todos los terraneros

[kkurbana]

Empezado por Alvaristico

Se me olvidaba...tambien le voy a hacer un refuerzo al reenvio de la direccion que por lo q dicen es el punto debil del terrano, ademas de protecciones a los bajos....todo sale en http://personal.telefonica.terra.es/...tu%20mismo.htm eso.....saludos a todos los terraneros

mejoras en el motor directas que le halla exo ninguna.... solo kambie las empaquetaduras todas y rectifike culata despues de 04 calentones por suerte no se torcio.. y puli peor kon ganas los asientos de valvulas y de admision para mejorar la entrada de aire, peor ya tengo conseguidas una arbol de levas de alto desenpeño que em debiese llegar dentro de 2 meses y el multiple de escape de alto flujo. no le he querisdo poner un conico pork a mayor entrada de aire debe haber uan mejro salida del mismo.. aun el uniko que le he conseguido fue kambiar el espesor del tubo de escape de 2 1/2 que tiene lo subi a 3 pulgadas y lo tengo libre despues del catalitico...
peor hay variados cambios que se le pueden realizar peor toy medio escualido d elukas por eso no se las eh hecho aun... aki tienes otras paginas para revisar y cachurear para hacer cosas..
la pagian del vogma el español son buenas sus ideas pero sus termianciones son terribles de rascas le falta pulir ese detalle ..a y si kieres te puedo deir como reparar lso cubos automaticos pro eso son lso primeros que cagan o se mueren y cambiarlos por otros iguales salen caros peor por 5 lukas se pueden repara y dejar filete y no falalran yo lo hice hace 3 años y aun no me fallan y tengo al doble traccion cuando quiero y la necesito... con solo maccionar la transfer.. y listo

http://www.sagaji.com.mx/unicar_detalle.php?idTipo=19

http://www.todoautos.com.pe/f93/club...21/index9.html

http://www.cars-data.com/en/nissan-t...187/specs.html

http://www.tallereszarandona.net/124/trucos.htm

[Alvaristico]

Empezado por kkurbana

mejoras en el motor directas que le halla exo ninguna.... solo kambie las empaquetaduras todas y rectifike culata despues de 04 calentones por suerte no se torcio.. y puli peor kon ganas los asientos de valvulas y de admision para mejorar la entrada de aire, peor ya tengo conseguidas una arbol de levas de alto desenpeño que em debiese llegar dentro de 2 meses y el multiple de escape de alto flujo. no le he querisdo poner un conico pork a mayor entrada de aire debe haber uan mejro salida del mismo.. aun el uniko que le he conseguido fue kambiar el espesor del tubo de escape de 2 1/2 que tiene lo subi a 3 pulgadas y lo tengo libre despues del catalitico...
peor hay variados cambios que se le pueden realizar peor toy medio escualido d elukas por eso no se las eh hecho aun... aki tienes otras paginas para revisar y cachurear para hacer cosas..
la pagian del vogma el español son buenas sus ideas pero sus termianciones son terribles de rascas le falta pulir ese detalle ..a y si kieres te puedo deir como reparar lso cubos automaticos pro eso son lso primeros que cagan o se mueren y cambiarlos por otros iguales salen caros peor por 5 lukas se pueden repara y dejar filete y no falalran yo lo hice hace 3 años y aun no me fallan y tengo al doble traccion cuando quiero y la necesito... con solo maccionar la transfer.. y listo

http://www.sagaji.com.mx/unicar_detalle.php?idTipo=19

http://www.todoautos.com.pe/f93/club...21/index9.html

http://www.cars-data.com/en/nissan-t...187/specs.html

http://www.tallereszarandona.net/124/trucos.htm

Gracias por los datos, no has tenido atados en la revision tecnica por los escapes o gases???

[kkurbana]

Empezado por Alvaristico

Gracias por los datos, no has tenido atados en la revision tecnica por los escapes o gases???

ningun atao.. las he pasado todas con cero faltas...

[Alvaristico]

Empezado por kkurbana

ningun atao.. las he pasado todas con cero faltas...

[Alvaristico]

Oiga compadre ud. sabe si los amortiguadores de la terrano o la pathfinder son los mismos de la terrano II, los estandard sin levante????

[JPVM]

Empezado por Alvaristico

Oiga compadre ud. sabe si los amortiguadores de la terrano o la pathfinder son los mismos de la terrano II, los estandard sin levante????

Sip , bajo la carroceria, la Terrano II es igual a una Terrano I ó Pathfinder WD21 con motor de 4 cilindros.-

[GAZERO]

Empezado por Tapage

cuando dije 4x4 real .. es uno que en realidad pueda poner los 4 tires a girar al mismo tiempo cuando quiera ..

No uno que solo pone 2 a girar .. eso no es un 4x4 de verdad ..

Estimado TAPAGE:

Podrías por favor explicar un poco mas tu punto de vista.

Me gusta conocer opiniones de todo tipo.

Saludos.