suzuki Samurai II taller mecánico

[Tian]

Hola... a mi me psaba lo mismo...y buscando en internet encontre esto: http://www.google.cl/url?sa=t&source...tT98n-Qg-91EiA

descargalo...al menos a mi me soluciono el problema...es muy facil solo lee bien y sigue los pasos como dice ahi...yo deje regulado en 1500rpm al encenderlo en frio ya que anteriormente al encenderlo se aceleraba hasta 3000rpm y asi se mantenia por mas menos 3 a 5 min...ojala te sirva...chauu

[Tian]

Bueno y aparte de eso limpie todo e cuerpo de aceleracion que estaba bastabte sucio....limpie todo con una brocha (de las mas chicas) y bencina...le cambie las empaquetaduras que lleva...limpie el inyector...como resultado quedo mas picador y trabajando muy bien...ojala te sirva...

[Ronlimon]

Empezado por Tian

Hola... a mi me psaba lo mismo...y buscando en internet encontre esto: http://www.google.cl/url?sa=t&source...tT98n-Qg-91EiA

descargalo...al menos a mi me soluciono el problema...es muy facil solo lee bien y sigue los pasos como dice ahi...yo deje regulado en 1500rpm al encenderlo en frio ya que anteriormente al encenderlo se aceleraba hasta 3000rpm y asi se mantenia por mas menos 3 a 5 min...ojala te sirva...chauu

Hummmmmm!!! que buena info esta!!!