Gran Chaparral ???

[eldoctor]

mi repuesto es dueler y lo han usado 3 amigos que se han quedado sin en ruta...nunca un problema (y le meto 70 psi pa llevar aire de recambio)

[Tapage]

Lo que encuentro de los dueler, es que el compuesto es algo duro, por lo que la deformacion se da a muy bjasa presiones .. con el riesgo de torcer el neuma .. por tener malla de alambre.

Empezado por Tapage

Lo que encuentro de los dueler, es que el compuesto es algo duro, por lo que la deformacion se da a muy bjasa presiones .. con el riesgo de torcer el neuma .. por tener malla de alambre.

Lo encontrai duro?? Yo lo use un par de años para la arena, y me anduvieron excelente, creo que tienen una buena deformación y sobre todo que la pestaña q traen es super buena, nunca una desmontada (a 4 psi).

[Tapage]

Empezado por Pito TJ

Lo encontrai duro?? Yo lo use un par de años para la arena, y me anduvieron excelente, creo que tienen una buena deformación y sobre todo que la pestaña q traen es super buena, nunca una desmontada (a 4 psi).

Nunca se te torcieron a tan bajas presiones ..

Por que yo torcí uno ( prestao' pa' más joda ) en mi TLC hace unos 4 años ( a no ser que hayan mejorado el modelo ) y solo andaba a 16 lbs. Pero quedó para la caga, osea no sirvio para nada despues de torcido ..

En cambio los Grabber, Kumho, y Baja Claw los andube a 10 lbs sin ningún problema ..

[HiLuX-DR]

Empezado por Tapage

Nunca se te torcieron a tan bajas presiones ..

Por que yo torcí uno ( prestao' pa' más joda ) en mi TLC hace unos 4 años ( a no ser que hayan mejorado el modelo ) y solo andaba a 16 lbs. Pero quedó para la caga, osea no sirvio para nada despues de torcido ..

En cambio los Grabber, Kumho, y Baja Claw los andube a 10 lbs sin ningún problema ..

yo opino lo mismo no lo encuentro un neumatico duro de hecho la unica vez que desmonte fue exclusivamente por culpa mia ( curva brusca)
en arena y con 4 lib. atras y 5 adelante 0 problemas.

saludos.

[Tapage]

Empezado por ALEDAIRE

yo opino lo mismo no lo encuentro un neumatico duro de hecho la unica vez que desmonte fue exclusivamente por culpa mia ( curva brusca)
en arena y con 4 lib. atras y 5 adelante 0 problemas.

saludos.

Soy el salao pueee .. fue ese el que andaba malo entonces .. :?

Empezado por Tapage

Soy el salao pueee .. fue ese el que andaba malo entonces .. :?

torcido = desmontado :?:

Si es asi, es raro porque a mi no se me desmontaron NUNCA, de hecho por la pestaña gruesa que traian, a la gente de la serviteca donde los monte les costo demasiado ponerlos, estuvieron tratando de montarlos en la llanta como 3 hrs. hasta que encontraron la forma de hacerlo. Nunca mas salieron de la llanta... todavia estan de hecho con las llantas de 8" en la bodega... jaja

Empezado por Pito TJ

Ale, yo creo que el Chato Menta se refiere a los Dueler HT que son muy diferentes a los AT que tuve yo y que tienes tu. Los originales del trooper nuevo son dueler ht (los antiguos del trooper del Chuma) y esos si son de niñita :?

Saludos.

Eso es, pero no por mucho

a proposito....
hay algun problema en tener neum. de distintas medidas adelante y atras, me explico :

205/70 adelante
235/?? atras

por ejemplo ??? o viceversa ú otras medidas :?: :?:

Empezado por Chato Menta

a proposito....
hay algun problema en tener neum. de distintas medidas adelante y atras, me explico :

205/70 adelante
235/?? atras

por ejemplo ??? o viceversa ú otras medidas :?: :?:

Que sean de diferente ancho... da lo mismo, pero NO puedes poner neumáticos con diferente perfil adelante y atras, ya que ambos exigen de forma diferente a los engranajes de la transmision, ejes, etc. y los kgarias si o si.

Por ejemplo,

Si puedes poner unos 31x10.50 adelante y unos 31x11.50 atras. No es muy aconsejable pero no deberían haber problemas.

No puedes poner unos 31x11.5 adelante y 32x11.5 atras.

Ojo, que algunas medidas de ciertas marcas no son efectivamente lo que dicen, asi que ten cuidado porque aunque las diferencias sean pequeñas, vas desgastando de a poco los componentes que mas sufren, q deberia ser la caja, la tcase, etc.

Saludos.