Intercooler motor td27 turbo

[YZF238]

???????????

Empezado por Tapage

Para tal aseveracion tocaria ver las temp del intake y los EGT para saber como andan las cosas por ambos lados ..

Si ambas temp estan muy altas, poner un IC asi mismo si daria beneficios ( el % habria que determinarlo ) ..

Tus intake and exhausts temps son la clave para saber que tanta mas potencia le puedes sacar a tu motor ..

[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Lino 4x4

Mmmmm, sigo sin saber por que regular la bomba solo por poner un intercooler. Si lo único que hace este es enfriar la mezcla que entra a los cilindros, para que ingrese una mayor cantidad de aire/combustible que el que correspondería al ser mayor la temperatura de la mezcla. Voy a consultar mas específicamente como trabaja la bomba y el acelerador para tratar de entender.

Hola, como tu bien lo dices mescla aire/combustible, pero con el intercoler enfrias solamente aire aumentando la cantidad que va a entrar a los cilindros, como tienes mas aire al estrar mas frio, puedes agregar mas combustible para mantener la mescla dicha en sus porcetajes y lo logras dandole mas paso a la bomba.
Saludos
Julio

[YZF238]

Empezado por julioqtro

Hola, como tu bien lo dices mescla aire/combustible, pero con el intercoler enfrias solamente aire aumentando la cantidad que va a entrar a los cilindros, como tienes mas aire al estrar mas frio, puedes agregar mas combustible para mantener la mescla dicha en sus porcetajes y lo logras dandole mas paso a la bomba.
Saludos
Julio

Yo pensaba que al bajar la temperatura del aire con el intercooler, requerias menos petroleo. Esto ya que con mi nueva configuración ahora bota un poca mas de humos negro que antes sin el intercooler.

Mi duda es ¿si uno pone el intercooler para al enfriar el aire, existe o no una variación en la presión de carga del turbo a los cilindros?. Esto ya que al colocar el intercooler aumentamos el volumen de aire entre la salida del turbo y los cilindros produciendo quizar una variación de compresión de aire por mayor voluemen de aire presente.

Entonces bajo este concepto la presión del turbo agregandole un intercooler se mantine o varia?. Si varia produce mayor o menor presión a la admisión de los cilindros. (Me intersa mas tener claro el concepto mas que el resultado)

Saludos y muy agredecido por sus respuestas

[Lino 4x4]

Empezado por julioqtro

Hola, como tu bien lo dices mescla aire/combustible, pero con el intercoler enfrias solamente aire aumentando la cantidad que va a entrar a los cilindros, como tienes mas aire al estrar mas frio, puedes agregar mas combustible para mantener la mescla dicha en sus porcetajes y lo logras dandole mas paso a la bomba.
Saludos
Julio

Siii, no tomé en cuenta que el diesel es inyección directa, al tener mayor cantidad de aire en el cilindro debemos incrementar la cantidad de combustible.

[Lino 4x4]

Empezado por YZF238

Yo pensaba que al bajar la temperatura del aire con el intercooler, requerias menos petroleo. julioqtro lo explicó en un post anterior, que se requiere mas petróleo Esto ya que con mi nueva configuración ahora bota un poca mas de humos negro que antes sin el intercooler.

Mi duda es ¿si uno pone el intercooler para al enfriar el aire, existe o no una variación en la presión de carga del turbo a los cilindros?. creo que no Esto ya que al colocar el intercooler aumentamos el volumen de aire entre la salida del turbo y los cilindros diria que al contrario, ya que al enfriar disminuye el volumen produciendo quizar una variación de compresión de aire por mayor voluemen de aire presente. Lo que aumenta es la cantidad de aire, la cantidad de moleculas.

Entonces bajo este concepto la presión del turbo agregandole un intercooler se mantine o varia?. Si varia produce mayor o menor presión a la admisión de los cilindrosInsisto que la presión es la misma, lo que aumenta es la cantidad total de aire que entra al cilindro. (Me intersa mas tener claro el concepto mas que el resultado)

Saludos y muy agredecido por sus respuestas

En rojo lo que entiendo, o creo entender del tema.
como es foro técnico, si estoy equivocado pronto alguien comentará si hay algo que no sea como digo

[DON_SAPO]

Empezado por Lino 4x4

En rojo lo que entiendo, o creo entender del tema.
como es foro técnico, si estoy equivocado pronto alguien comentará si hay algo que no sea como digo

hay dos conceptos que tienes que tener claro

densidad=calidad del aire
masa=cantidad de aire

El sistema intercooler consiste en un intercambiador de calor en el que se introduce el aire que sale del turbocompresor para enfriarlo antes de introducirlo en los cilindros del motor. Al enfriar el aire disminuye la densidad de este por lo que para el mismo volumen de los cilindros se puede introducir mayor masa de aire y asi mejorar el rendimiento del motor. Por lo tanto la presion va o varia solamente en la patita que le pongas al accelerador. Recuerda que este funciona a altas revoluciones por la emision de los gases de escape. Se supone que el intercooler mejora calidad del aire aportando aprox. un 15% a un 30% mas de rendimiento al motor

Saludos

[JMaruri]

Donde se puede conseguir un intercooler???

[YZF238]

Hola. Yo el mio lo compre en desarmaduria. Puse uno de Nissan terrano 2.5 diesel. LA verdad igual fue un pajeo instalarlo (Camcor lo instalo) y Domingo medina efectuo el corte de capot y su correspondiente fibra de toma de aire. Creo que el dmax debería ser mas facil de instalar, por la entrada y salida de aire, incluso viene instalado adelante.

Saludos

[Christian LdeG]

Empezado por JMaruri

Donde se puede conseguir un intercooler???

yo tengo uno de mitsubishy con el termostato y electroventilador que lo colocaria en un TD27, que por tiempo no lo instale, haste una oferta razonable y hablamas.
.....la camio se vendio y me quedó de recuerdo

Saludos

[cristianz]

Yo tengo un intercooler de DMAX, el que va al frente, es fácil de instalar.
95919035.