![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#11 | ||
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
Pero no se recomienda, de hecho por eso en gringolandia no los hacen de esa manera. Esa fue una inquietud que tuve en su momento, por la cual investigue y me quedé con unos sackles normales que si me aportaran ciertas pulgadas de lift .. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Mensajes: n/a
|
![]()
[size=18]tengo una hipotesis... se supone ke el candado revolver te da mas recorrido cierto... entonces para esto se dobla en dos pero... pongamonos en el caso ke el candado normal mida 8" un revorver deveria aumentarte el recorrido en 8 para ke kede el jeep con la misma altura cierto... entonces depende de cuanto recorrido extra kieres mas sube el jeep... es eso correcto??? :?: :?:
![]() saludos[/size] |
![]() |
![]() |
#15 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Mensajes: n/a
|
![]()
NO lo encuentro tan enredao o si??
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Mensajes: n/a
|
![]()
haaaaaaaaa okok y esta esta bien grrr ke machote el color... saludos
|
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|
![]() |
||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Lisboa-Dakar 2007 | Pipo Zaro | Rally Cross Country / Baja | 200 | 04-02-2007 11:47:49 |
Quienes Son Los Jeeperos?? | PENELOPE | General | 17 | 13-02-2006 23:12:47 |
Dakar | Camvoy | Rally Cross Country / Baja | 64 | 15-01-2006 13:09:14 |
ke son los candados | Eroi | Novatos | 8 | 14-12-2005 16:27:27 |
Como son los Wrangler CJ7? | 4Runner1990 | Novatos | 10 | 21-12-2004 10:21:49 |