![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
#11 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Edad: 54
Mensajes: 750
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Copiapolliwood
Edad: 46
Mensajes: 737
|
![]()
Carlos:
Tengo una Blazer K5 año 93, basicamente es igual a la tuya en las partes de direccion y suspension. Me encontre con los mismos problemas que tu, la direccion a ratos se pone dura y sobre todo en las ultimas partes del giro del volante. Revisamos con el mecanico pensando que era falta de liquido o problemas de caja, pero no era mas que bujes en mal estado (terminales y estabilizadora)y falta de engrase en las rotulas. Asi que hace un par de dias los encargue, www.energysuspenssion.com , todos los bujes del tren delantero mas los silent blocks de la suspension trasera por 70 mil pesos. puestos en Chilito. Revisa los bujes y nos comentas. Saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Edad: 51
Mensajes: 14
|
![]()
Puede ser el sensor de la columna de dirección, a mi me pasó todo lo contrario, se ponía blanda y después de mucho ivestigar era eso.
Saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Mensajes: 1
|
![]()
necesito hayuda tengo el mismo problema con una silverado 4x2 año 1995. he cambiado caja y bomba pero la direccion sigue dura, he revisado todos los componentes de la direccion estan muy bien
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|