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#11 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Serena
Edad: 53
Mensajes: 2.715
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mmm...., creo q ese cj-5 está como base para JEEP OFF ROAD no para ir a ver a la mamá.
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#12 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Andacollo
Edad: 49
Mensajes: 601
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Cita:
jajaja....no desvirtuemos el post... el tema es que andamos buscando la configuracion motor + caja + tranfer. el uso que tenga el yip es otra cosa. bueno ya tenemos 2 opciones por el monento -4y con caja+tranfer de rocky. -un conjunto Toyota 4 cilindros + caja idealmente con 5ta. alguna otra opcion |
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#13 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Andacollo
Edad: 49
Mensajes: 601
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Cita:
a que modelo especifico de toyota encuentro este motor+ caja |
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#14 |
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Senior Member
Top 1000
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#15 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Stgo, la florida
Edad: 33
Mensajes: 551
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Yo ando en busca del motor 2.8 de los actuales wrangler en desarmadurias
sin duda qedaria filete y seguiria teniendo motor ''jeep'' |
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#16 |
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Senior Member
Top 1000
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#17 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: Concepcion.
Edad: 37
Mensajes: 648
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yo tengo un cj3b con motor toyota 4y lo tenia con caja original una t90 y transfer dana 18 anda impeke pero tiene 3 cambios largos, que es cmo andar en 4ta, llega igual a 100 km/h pero muy revolucionado, ahora le estoy poniendo caja y transfer rocky lo mas probable es que la proxima semana quede listo te aviso como quedo, sino cualquier cosa tengo la caja con la transfer a la venta y el mmmmm flaje creo se llama para poner la caja original willys al motor toyota siesque te sirve
Saludos.. |
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#18 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO, RM.
Edad: 43
Mensajes: 1.291
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Cita:
El problema de las altas revoluciones no es la caja, ya que al ir en 4ª de toyota o 3ª de Willys vas en directa, osea 1:1, asi que sera lo mismo, eso de que ande tan revolucionado es por la relacion de los diferncial, que en los willys son 5.38:1 si no me equivoco. saludos, Fabian M. |
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#19 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 52
Mensajes: 6.212
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Cita:
Solo tienes 3 soluciones para no andar tan enrollado en carretera con esas coronas 5.38:1 : - Aumentar diametro neumatico - Cambiar coronas mas directas osea con menos reduccion - Una caja de cambios que tenga sobremarcha osea 5ª saludos |
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#20 | |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Viña del mar
Edad: 44
Mensajes: 91
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Cita:
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