DATO.. desarmaduria de Dodge en USA.

[Kruger]

Empezado por pato castro

....

Si te "contestas solo", al menos asegúrate de contestarte bien, la NV241 duraría la nada misma detrás de un camión de ese porte, con ese motor y ese peso.

New Venture Gear Transfer Case Ratings

Model Number/Max. Capacity (lb-ft)/GVW (lbs)
NP203 N/A 10,000
NP205 N/A 10,000
NV231 1,885 5,920
NV231 HD 1,940 6,400
NV241 5,555 8,800
NV241 HD 5,555 11,000
NV242 1,486 5,500
NV242 HD 2,028 6,400
NV242 AMG 2,340 11,500
NV246 2,281 8,600
NV261 HD 5,430 10,000
NV261 SHD 5,677 12,000
NV263 HD 5,430 10,000
NV263 SHD 5,677 12,000
NV271 7,890 17,500
NV273 7,890 17,500

Both Ford and Dodge are using the NV 271/273 in their trucks.

La NV271 es con palanca, y la NV273 es con conección electrónica

no tienes el dato de la NP208??

[wildcard]

En desarmaduría cresoil en Santiago tenian una hace unos meses. Se veia impecable.

[Lino 4x4]

Empezado por Kruger

no tienes el dato de la NP208??

Beadlock si o si, eso es rápido, para la veta..........

[Kruger]

Empezado por Lino 4x4

Beadlock si o si, eso es rápido, para la veta..........

Que tienen que ver las beadlock con las cajas de trasnferencia????

en todo caso no me gusta la combinaciocion Neumatico radial + llanta Beadlock = neunmatico rajado tarde o temprano.......

concentrate......... no pierdas el foco de los temas

[parera]

Nesecito una tranfer de dodge ram 2500 aut 2008