Pistones Mal Posicionados

[Ronlimon]

Que buenas las fotos!!
jaja...

igual pa consolarte no creo que haya que cambiar metales... la tontera no andubo casi nada...
tocare madera...

[FcoAsenjoB]

Empezado por Ronlimon

Que buenas las fotos!!
jaja...

igual pa consolarte no creo que haya que cambiar metales... la tontera no andubo casi nada...
tocare madera...

Ojala sea asi!

[luis el coyote]

Empezado por cacov8

No quiero ser pajaro de mal aguero , pero.........las bielas no son simetricas , por lo tanto el cilindro va a quedar ovalado.
En una oportunidad en un v8 nos pasó lo mismo , el motor anduvo muy poco , tal vez una hora, en la maestranza pusieron mal los pasadores de piston , pero argumentaron que si bien es cierto ellos se equivocaron , no es menos cierto que el mecanico debe revisar.
Conclusión : Nos tuvimos que pasar a la otra medida , perdiendo pistones (de alta compresión), anillos , obvimente empaquetadura de culatas
y no me recuerdo , pero creo que metales no.
Suerte.

las bielas son simetricas, los pistones son asimetricos para el tema del golpe de la falda al bajar en carrera de escape.
Sorry wuasito, pero te lo repito, YEEEEEETTTTAAAAAAAAAAAAAAAA, ja ja ja ja ja.
desarma el motor no mas, por el taaan poco uso que tiene puedes reutilizar los metales y los anillos, que lo desarmen con cuidado no mas, cambia solo la empaquetadura de culata y de carter, ojala que algun dia salga de los talleres y como corresponde armada y que dure je je je je je je.
Pdt:asi como va el TLC saldra de los talleres para que lo usen tus hijos, ja ja ja ja ja ja.

[Banana]

Las bielas y los pistones tienen una pura posicion, ahora siendo bien justos, parte de la culpa la tiene el mecanico, que no se dio cuenta al armar, ya que solo se guio por las cabezas de los pistones.. y la otra parte es de la rectificadora que los armo.. ahora si los armo el mismo super weon!!!

compadre hagase la idea y desarme. no queda otra, el motor va a andar igual pero como dijo Juan Pablo aca hay un tema de balance quye a la larga va a generar conicidad en los cilindros

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por luis el coyote

las bielas son simetricas, los pistones son asimetricos para el tema del golpe de la falda al bajar en carrera de escape.
Sorry wuasito, pero te lo repito, YEEEEEETTTTAAAAAAAAAAAAAAAA, ja ja ja ja ja.
desarma el motor no mas, por el taaan poco uso que tiene puedes reutilizar los metales y los anillos, que lo desarmen con cuidado no mas, cambia solo la empaquetadura de culata y de carter, ojala que algun dia salga de los talleres y como corresponde armada y que dure je je je je je je.
Pdt:asi como va el TLC saldra de los talleres para que lo usen tus hijos, ja ja ja ja ja ja.

Luis en este caso ambos son asimetricos, biela y piston

[CristianRamirez]

Empezado por Banana

Luis en este caso ambos son asimetricos, biela y piston

yo veo las bielas simetricas, quisas es un error de concepto...
http://es.wikipedia.org/wiki/Asimetr%C3%ADa

de no ser simetricas habrian golpeado en el cilindro y se verian los golpes

[chotito]

wasito..
lo mejor que puedes hacer...
es desarmar tu mismo el motor y armarlo...
quedara mil veces mejor que si lo hace otra persona..
pq es tu motor, y si queda malo. no importa.. pq habras aprendido..
saludos

[Banana]

Empezado por CristianRamirez

yo veo las bielas simetricas, quisas es un error de concepto...
http://es.wikipedia.org/wiki/Asimetr%C3%ADa

de no ser simetricas habrian golpeado en el cilindro y se verian los golpes

Cristian, la parte superior de la biela que apreta el piston va cargada a uno de los costados, ademas si no fuera asi, nunca las tapas de la biela van centradas, siempre el centro donde descansa el cigueñal va cargado a un lado, por otro lado el vaciado que tienen los metales en la punta para que no giren va a un lado solamente

[Ronlimon]

Empezado por chotito

wasito..
lo mejor que puedes hacer...
es desarmar tu mismo el motor y armarlo...
quedara mil veces mejor que si lo hace otra persona..
pq es tu motor, y si queda malo. no importa.. pq habras aprendido..
saludos

Peeesima idea!!

[FcoAsenjoB]

Empezado por Banana

Las bielas y los pistones tienen una pura posicion, ahora siendo bien justos, parte de la culpa la tiene el mecanico, que no se dio cuenta al armar, ya que solo se guio por las cabezas de los pistones.. y la otra parte es de la rectificadora que los armo.. ahora si los armo el mismo super weon!!!

compadre hagase la idea y desarme. no queda otra, el motor va a andar igual pero como dijo Juan Pablo aca hay un tema de balance quye a la larga va a generar conicidad en los cilindros

Saludos

Banana

LA CULPA LA TIENE EL MACANICO "AMIGO" DE MI PADRE!
BIEN WEON EL CABRO!