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#11 |
Senior Member
Top 5000
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#12 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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Excelente!!!!
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#13 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 47
Mensajes: 897
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#14 |
Senior Member
Top 5000
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Es algo simple, de este estilo...
![]() Concepto: misma altura sin body lift, osea: misma altura, mas confiabilidad, mas resistencia mas recorrido sin exagerar La idea es usar el paquete mas largo que entre dentro de lo posible, con el candado mas pequeño que se pueda y la torre de amortiguador mas grande que se pueda meter (incluso si eso significa recortar y pasar el amortiguador adentro del motor ja, ja,ja..) Como decia, estoy recolectando, pero voy mas o menos bien encaminado ![]() Saludos |
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#15 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 47
Mensajes: 897
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Esto va para proyecto.........
Felicitaciones, esperamos fotos del avance. Cita:
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#16 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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toda la razon el amigo...porque no pones esto en Poyectos vampi ???
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#17 |
Senior Member
Top 5000
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#18 | |
Senior Member
Top 5000
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Siguiendo con el post...
Cita:
![]() Es distinto el hilux que el fj40 en diseño, el hoyo de la rótula es distinto (por lo tanto las rotulas no son compatibles), sin embargo son llegar y poner a excepcion de los gorritos que son mas grandes. El Hilux es mas bacán, pero usare el par Fj40 ![]() Adjunto fotos! A la Izq el Hilux (92), a la derecha el FJ40 (1980): ![]() Lo mismo.. ![]() Arriba FJ40, abajo Hilux ![]() Y eran compatibles... brasito FJ40 en Dif Hilux: ![]() Saludos |
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