Super Swamper TSL v/s LTB ??

[Mac]

Empezado por Zorro

Habiendo tenido los dos....


Me quedo con el TSL... pero SX




Saludos

Ufff seria el SS TSL SX 33x15.50-15LT, seria la raja , pero mis palieres no dirian lo mismo o ¿¿si??

Ademas el LTB en summit esta a 169.95 y el SX en 249.95, o sea varios dolarelis mas.

Saludos

[Arriero]

y que tal los trxus MT? son radiales y barreros, no TAAAAAAN agresivos y casi no zumban en carretera.

saludos
arriero

[Zorro]

y sabes por que es mas barato???

[Mac]

Empezado por Arriero

y que tal los trxus MT? son radiales y barreros, no TAAAAAAN agresivos y casi no zumban en carretera.

saludos
arriero

Un amigo (Sebastian Cerda) los tenia en su Cherokee y un viaje a la carretera austral y un poco mas y chao, estaban super gastados, o sea no mas de 15.000 kms.

Si zumban o no me da lo mismo ya que no serian para el DD si no que para viajes puntuales. Aparte quiero algo agresivo.

Saludos

[Mac]

Acabo de medir el Tread Width de mis 325 y es de 10,30" app y el de los SX 33x15.50 es de 12.30". Estamos claros que el 325 es menor diametro que un 33" y por ende mas liviano, pero soy caliente asi que no pierdo nada en preguntar....jejejeje aguantaran los palieres??

Saludos

[Zorro]

No se, tendrias que probar.... nada mas lindo que la prueba y error para aprender.



aparte no vas a andar bloqueado.

DALE. de ahi buscas un for 8.8


Saludos

[Mac]

Empezado por Zorro

No se, tendrias que probar.... nada mas lindo que la prueba y error para aprender.



aparte no vas a andar bloqueado.

DALE. de ahi buscas un for 8.8


Saludos

No me tientes canalla atras Satanas.

Lo otro es traer palieres Yukon, pero con como 1.000 dolares mas.

Todo se puede evaluar.

Saludos

[Mac]

Empezado por Zorro

y sabes por que es mas barato???

Muchas veces es por estrategias comerciales, pero esta claro que por que el SX debe ser mejor.

En todo caso, uta que esta rico



Este otro es el LTB en 33 que cambia un poco respecto a los de mayor diametro



Saludos

[Zorro]

Traelos despues de romper, o antes pero usa los neumaticos con los ejes originales.


Viejo, prueba la experiencia propia, es mejor que las experiencias ajenas.


Asi despues vas a poder decir "no, mentira, eso es imposible, me acuerdo cuando yo tenia 33 en los diff originales del cherokee y rompi todo" a...

"o sea, me tinca, parece, quizas, lei he leido, me contaron , al amigo de un primo de un hueon que conozco le paso ....etc..."

todavia me acuerdo... no zorro, el wrangler con 33 se va a achanchar, vas a romper de todo, no va a andar ni pa atras, etc..... (de puros hueones que nunca tuvieron wrangler con 33), y el unico que tenia me dijo, "dale hueon, prueba si se rompe se rompe no mas , la unica vez que rompi eje, fue por soldar el diff de atras y usar bogger 33 , y rompi en las rocas de pucon"... Pereira.




Ojala te sirva el consejo. lo mas importante es, que hagai la **** que te llama la atencion a ti, no lo que te digan ni metan en tu cabeza, si te equivocas, te equivocas, pero por lo menos vas a saber en que te equivocaste por experiencia propia.


Saludos

[Zorro]

Empezado por Mac

Muchas veces es por estrategias comerciales, pero esta claro que por que el SX debe ser mejor.

Saludos

No, el LTB no es hecho en USA.



Saludos