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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #11
JPVM
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Yo no sabia para nada, pero coopero con info , si sabia que algunas camionetas Ford traen ejes traseros full floating y tiene que ver con que el semieje esta soportado por 1 (semi-) o por 2 roadmientos (full flotante), los que absorben el peso del diferencial y de las carga dle semieje.

Aca hay una muy buena esxplicacion en ingles ....

http://www.cs.odu.edu/~glaves/chris/axle/

Para el Suzuki hay algo especifico : http://www.off-road.com/suzuki/reviews/traxaxle.htm



[/url]
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #12
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Predeterminado Re: Eje Flotante o Full Floating

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Empezado por G Pereira
Siempre he escuchado el termino y algo lo entiendo pero les agradeceria si me lo explicaran

Que es un eje flotante
Cual es la diferencia con los semi flotantes??
Se pude hacer la conversion?? Por que tengo entendido que por el hecho de ser flotantes tienen un 30% mas de resistencia
Es buena alternativa para un Samurai?? O me voy por otro lado?

Saludos a Todos
acaso gustavo estas tramando colocar 33 en tus yugos samurai?
o es idea mía?
y si encuentras manera de lograr con el yugo original dejarlos más firmes
no dudes en publicarlo para los que tramamos lo mismo
ciao
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #13
S.O.S.
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Predeterminado Re: Eje Flotante o Full Floating

hoy converse con el toto candia y me dijo que aunque quedaban firmes (30% +) cree que no aguanta el eje homocinética delantero que cooperaba
y que con bloqueo delantero funaba
ahora con mi porfía quiero intentar y probar unos 33 aunque de pasada alargar los yugos a hibridos samuvitara, o vitarocky, la opcion antes de toyota, en fin cualquier novedad se ruega informar.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #14
ChernobylV8
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como entre 300 y 400 lk, pero te podi hacer ejes de cromo niquel atras y son relamente FF, con cubos, quedan el descueve pa remolcar
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #15
OSO LARRAIN
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Tu te refieres a los cubos de un FF hechizo..????
Mi experiencia con FF, fue en el Wrangler anterior......le puse un eje flotante con cubos marca Warn, y nunca tuve problemas.....

El eje Warn, dijeron en 4wheel parts, era un 30% mas resistente que el original del TJ (dana 35)....

Por lo menos no se rompio.....

Sorry por el enredo
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #16
S.O.S.
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En la dirección apuntada al comienzo se describe el de spidertrax y dice que casanueva logro realizar uno mas resistente en un 30 %, sea así o no hay un material mejor al cromo niquel con tratamiento térmico cementado y bla bla, lo venden acá y alguien los fabrica acá queda mejor que un original, más resistente, con 60 no se cuanto rocwell o algo así, en fin desisto del FF porque encontre uno yugos hilux y pan pan. eso sí no me revelaron donde hacían esa maravilla de eje.
que enredo no? ni yo me entiendo
ciao
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