![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#11 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Santiago Centro
Edad: 50
Mensajes: 446
|
![]() Cita:
![]() Fuera bloqueo trasero y/o delantero.. wow!! pero nap |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
Cuáles son las grandes diferencias entre el II y el III?, estéticamente el nuevo se mucho menos 4x4 pero la hora de la verdad la pinta no hace nada...
Lo que se es que los dos tienen reductora y que el GIII cambia el eje por Bandejas atrás. Pero de altura libre, ángulos, caja, chassis, peso, amortiguación etc...quién puede dar más detalles? Saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
Alguien tiene malas experiencias con las cajas automaticas que traen estos suki??, y de ser asi, cual creen que ha sido la causa de la falla?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Ubicación: la tuna, santaco
Mensajes: 1.218
|
![]()
yo tuve un sidekicik automatico...le di duro un par de dias en el raid de atacama, de ahi recorrí todo el litoral cargado hasta las masas, con caja porta equipaje arriba del techo y parrilla...estaba con neuma chicos pero levantado de susp como 50mm. En puro Low y pura 1°....en la arena blanda la pata al fondo muuuuuuuchas veces...No hubo caso de matar el pobre jeep...bien wena la caja.
ahi una foto del viaje, pero sin toido el camping arriba...harto weno el jeep ese. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 52
Mensajes: 1.508
|
![]()
Segunda generación mejor, tienes hartas piezas aftermarket por todos lados y a precios convenientes.
Mis viejos tienen un GN 2.0 del 99 con 300.000 km, totalmente estándar, lo han usado como vehículo familiar y también lo han cargado ene (sacos de cemento, tierra, etc), le han hecho las mantenciones de rigor nada más y anda impecable hasta el día de hoy. Ah, y está con unos Dunlop GrandTrek 235/65, o sea medida original. Este verano anduvieron en él por Copiapó y por las dunas de la zona sin problemas, por muchas rutas del Cajón del Maipo, yo también lo probé en Ritoque, las Dunas de Montemar, a Baños Morales y al Yeso, nada que decir, super confiable. ( ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2009
Mensajes: 4
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
Rendimiento de la 2,7? Caja mecanica o automatica? que tal te ha salido? Te lo comprarias denuevo? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
|
![]() Cita:
Yo tengo un GN 2004 AT, con 130.000 kms. nada que decir, la caja sin problemas y en modo Power es bastante nerviosa, pero con 128 hp no es mucho lo que se pude decir. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Member
Top 500
|
![]()
GN III diesel, 1 1/2 año de uso, 30 mil km.
Hasta ahora nada malo que decir para el uso que quieres, salvo que suena un poco el tablero. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2009
Mensajes: 4
|
![]()
el rendimiento en ciudad es de 7 pero lo saco rapido entre 3000 y 4000 revoluciones no trato de ahorrar y me gusta andar fuerte. Si no pasas las 2000 rpm creo que dara unos 8 a 8,5 no mas en ciudad y en carretera a 140 o 150 unos entre 8,5 a 9 por litro 100-120 10x litro.
Tiene caja mecanica la primera es corta segunda larga y fuerte anda bien la palanca vibra un poco al ser traccion permanente pero te acostubras luego. Una vez en directa en carretera pocas veces tienes que rebajar cambios sube muy bien (parece automatico) la relacion de 4x4 H y 4x4 low son muy buenas en ambas tira muy bien. Si me lo compraria de nuevo ¿? la verdad es que me gusta mucho su diseño es como una mina rica pero que no baila bien no es agil como la hilux pero tiene mucho mas confort. buscaria mas a ver si hay algo mas rapido en la salida que se sienta mas liviano. Lo mejor es ir probando. Saludos |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|