Nuevamente la Inyeccion

[Fantasma-4x4]

Empezado por IQ2004

La radio esta directa, pero se apago despues de la falla, y el reloj no se atraso ni nada. debo revizar tanto cableado... Odio los cables

La radio usa dos cables para encenderce, uno que esta alimentado constantemente y un 2do cable que va a la chapa, y que la enciende. Es posible que se haya desconectado solo el 2do, y por eso se apago pero no cambio la programacion.
Igual me tinca que debe ser algo de chapa o similar. El modulo de fallar ya habria muerto, o cuando falla el pick-up magnetico pasa algo similar.. se apaga de pronto, pero si fallara no tendria relacion alguna con la radio.



Slds.

[IQ2004]

Empezado por Fantasma-4x4

La radio usa dos cables para encenderce, uno que esta alimentado constantemente y un 2do cable que va a la chapa, y que la enciende. Es posible que se haya desconectado solo el 2do, y por eso se apago pero no cambio la programacion.
Igual me tinca que debe ser algo de chapa o similar. El modulo de fallar ya habria muerto, o cuando falla el pick-up magnetico pasa algo similar.. se apaga de pronto, pero si fallara no tendria relacion alguna con la radio.



Slds.

Pero la radio esta directa, por eso no creo que sea falla de la radio.
En fin, mañana al electrico a soldar todo y revizar el cableado.

Saludos

[IQ2004]

En el peor eléctrico que he conocido me dijo a oido que necesitaba otra bomba de gasolina. Salí de ahí obviamente sin pagar nada a comprar el módulo del distribuidor cuando fallo nuevamente en medio del tráfico. Tras varios intentos no logre encenderlo así que puse en marcha y tras varios arrancones logre estacionarme.
Afuera tablero y a revisar los cables. No encontre nada, solo un viejo switch de seguridad que anule ese momento. Tampoco encendió. Finalmente me puse a revisar la caja de fusibles y oh sorpresa un fusible cayó como si no estuviera conectado. Lo coloque nuevamente y llegue a casa. Acá confirmo que la caja de fusibles está mal clocada y cuando se mueve todo el sistema pierde contacto.

Gracias a todos, mañana a soldar todo, a aislar con autofindente y aislante.

Saludos y gracias.

[RVP]

Empezado por IQ2004

En el peor eléctrico que he conocido me dijo a oido que necesitaba otra bomba de gasolina. Salí de ahí obviamente sin pagar nada a comprar el módulo del distribuidor cuando fallo nuevamente en medio del tráfico. Tras varios intentos no logre encenderlo así que puse en marcha y tras varios arrancones logre estacionarme.
Afuera tablero y a revisar los cables. No encontre nada, solo un viejo switch de seguridad que anule ese momento. Tampoco encendió. Finalmente me puse a revisar la caja de fusibles y oh sorpresa un fusible cayó como si no estuviera conectado. Lo coloque nuevamente y llegue a casa. Acá confirmo que la caja de fusibles está mal clocada y cuando se mueve todo el sistema pierde contacto.

Gracias a todos, mañana a soldar todo, a aislar con autofindente y aislante.

Saludos y gracias.

ojo que a veces tambien se sulfatan los fusibles y es una joda, los mides y estan buenos, incluso se ven apretados en el porta fusibles, pero no estan haciendo cotacto

[IQ2004]

Empezado por RVP

ojo que a veces tambien se sulfatan los fusibles y es una joda, los mides y estan buenos, incluso se ven apretados en el porta fusibles, pero no estan haciendo cotacto

Exactamente, casi todos sulfatados y unos flojos, los torcí un poco para que no se mueva.

Ahora quedo bien, ya ningun problema

[Banana]

Empezado por IQ2004

Lo extraño es que la bomba se prende al girar la llave nuevamente, lo se porque esta bajo la carroceria entre los asientos.

cuando un cable esta suelto o aislado es normal que te quedes sin energia y extrañamente trabaje la bomba o la radio p/e, lo que pasa es que el cable se aisla completamente cuando requieres sacarle mas carga, como por ejemplo al tratar de darle partida al motor, como esta tocando levemente o hace contacto en determinadas ocaciones, solo pasa una minima cantidad de amperes, pero al pedirle mas carga, salta y se aisla, no se si me entieneds pero es tipico cuano por ejmplo tienes un borne flojo en la bateria

[IQ2004]

Empezado por Banana

cuando un cable esta suelto o aislado es normal que te quedes sin energia y extrañamente trabaje la bomba o la radio p/e, lo que pasa es que el cable se aisla completamente cuando requieres sacarle mas carga, como por ejemplo al tratar de darle partida al motor, como esta tocando levemente o hace contacto en determinadas ocaciones, solo pasa una minima cantidad de amperes, pero al pedirle mas carga, salta y se aisla, no se si me entieneds pero es tipico cuano por ejmplo tienes un borne flojo en la bateria

Gracias banana y gracias a todos. Voy a tratar de buscar otra caja de fusibles, si es posible una de algún toyota que sea mas reforzada, porque la que tengo es made in china y la verdad no es muy buena que digamos.

Saludos