![]() |
||||||||
|
|
#11 |
|
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: La Florida, Santiago
Edad: 52
Mensajes: 612
|
mmmmmm
me gustó.... sigo revisando y dandole vueltas al asunto!!!!!! voy por "caja que en arranque se salta la resistencia de la bobina" gracias...... elprofe www.via4x4.tk |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
Saludos y suerte. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Member
Top 100
|
Hola Profe:
Prueba con revisar la regulación de valvulas. Si estan muy cerradas te baja la compresión y demora nucho mas en partir. Mi TLC quemó una valvula y costab ahecarlo andar. Antes de darme cuenta y cambiarla regule muchas veces y mejoraba. La mcambié, y despues de una regulada parte al toque. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2005
Mensajes: 41
|
estimado si gusta me manda pm y le mando diagrama de enzendido transistorizado, listado de materiales y planos...
ventajas en elplatino circulan 3 amp. minimo, con este sistema el platino se convierte en un actuador por lo que al mejorar el distribuidor y eliminar bujes y montar sobre rodamientos queda trabajando sin problemas y circulan maximo 0.3 amp--- ademas si se te moja no afecta el encendido. ya el el circuito transistorizado lo puedes poner en cualquier parte. otra ventaja es que si caga.. mueves dos cables y vuelves a quedar con sistema de platino... existe tb nla posibilidad de poner un interruptor de dos contactos para seleccionar tipo de encendido .. saludos |
|
|
|
![]() |
| Compartir en Redes Sociales |
|
|