Dato sobre compresion de una Blaster

[blastero200]

Empezado por hakon

sabes desde que año traen ese nuevo cdi?

se le puede cambiar el cdi a la blaster antigua por el de la nueva blaster

tengo entendido que los motores son exactamente los mismos....

hola mira el CDI nuevo que incorporaron fue justamente en el nuevo modelo osea del 2003 asia adelante en ,cuanto a la incorporacion de este nuevo CDI al modelo antiguo, yo creo que si, ya ke los cables son los mismo pero eso si el enchufe del CDI antiguo es muy distinto al nuevo ya que el antiguo trae los terminales con el orden de los colores y el nuevo su enchufe lo trae junto con el cableado osea para saber el orden de los cables del nuevo CDI abria que mirar el el enchufe del cableado del nuevo blaster ojala alguien se atreva en yamaimport lo venden ,salud2 a todos


CDI MODELO ANTIGUO 1988-2002




CDI MODELO NUEVO 2003-2007

[blastero200]

Empezado por hakon

sabes desde que año traen ese nuevo cdi?

se le puede cambiar el cdi a la blaster antigua por el de la nueva blaster

tengo entendido que los motores son exactamente los mismos....

como bien dices el motor es el mismo pero lo que pasa que el cdi controla las rpm del motor

[Radix]

Blastero200, puede que tengas razon, hubiese sabido antes lo del CDI. Encontre un CDI Box para Blaster 1998 en la pagina de Bikebandit.com:

http://www.bikebandit.com/product/15...=9026&t=1&td=1

Dice: CDI box enhancements include duplicator circuits, increased rpm redline & altered ignition advance curves. Designed to enhance overall performance with high-flow jet kit.

Alguien le ha instalado un high-flow jet kit??

Empezado por blastero200

como bien dices el motor es el mismo pero lo que pasa que el cdi controla las rpm del motor

[blastero200]

Empezado por Radix

Blastero200, puede que tengas razon, hubiese sabido antes lo del CDI. Encontre un CDI Box para Blaster 1998 en la pagina de Bikebandit.com:

http://www.bikebandit.com/product/15...=9026&t=1&td=1

Dice: CDI box enhancements include duplicator circuits, increased rpm redline & altered ignition advance curves. Designed to enhance overall performance with high-flow jet kit.

Alguien le ha instalado un high-flow jet kit??

hola mira ese CDI es de competicion osea te altera las rpm del motor a ti te sirve ya que tienes escape y pipa ,pero te recomiendo que cambies el chicler de alta del carburador por uno del 260 y un filtro de aire conico k&N ,kitando la tapa del filtro del aire ,mas ese CDI que quieres ke te diga papa jejeje tu moto quedaria una vala, mira con respecto a la intalacion solo quitas el viejo y te guias por los cables nu mas y listo o bien lo llevas al mekaniko para ke te lo intalen salud2 ke estes bien.

[hakon]

Empezado por blastero200

hola mira ese CDI es de competicion osea te altera las rpm del motor a ti te sirve ya que tienes escape y pipa ,pero te recomiendo que cambies el chicler de alta del carburador por uno del 260 y un filtro de aire conico k&N ,kitando la tapa del filtro del aire ,mas ese CDI que quieres ke te diga papa jejeje tu moto quedaria una vala, mira con respecto a la intalacion solo quitas el viejo y te guias por los cables nu mas y listo o bien lo llevas al mekaniko para ke te lo intalen salud2 ke estes bien.

lo otro que deberías hacer es quitar el sistema de mezcla y hacer la mezcla tu mismo y echarla lista al estanque de bencina....

la otra ves conversando con un mecánico (especialista en 2t) me decía que ese sistema es bueno con la blaster entandar y si empiesas a preparala es mejor olvidarce de el. porque dice que entrega aceite post efuerzo osea no es instantanio...(no se entiende mucho, pero hasme caso)

[Radix]

Empezado por hakon

lo otro que deberías hacer es quitar el sistema de mezcla y hacer la mezcla tu mismo y echarla lista al estanque de bencina....

la otra ves conversando con un mecánico (especialista en 2t) me decía que ese sistema es bueno con la blaster entandar y si empiesas a preparala es mejor olvidarce de el. porque dice que entrega aceite post efuerzo osea no es instantanio...(no se entiende mucho, pero hasme caso)

es visto en otros foros, que recomiendan una mezcla de 32:1, alguien hace sus propias mezclas?, cuanto es la proporcion ideal?

[Radix]

Empezado por blastero200

hola mira ese CDI es de competicion osea te altera las rpm del motor a ti te sirve ya que tienes escape y pipa ,pero te recomiendo que cambies el chicler de alta del carburador por uno del 260 y un filtro de aire conico k&N ,kitando la tapa del filtro del aire ,mas ese CDI que quieres ke te diga papa jejeje tu moto quedaria una vala, mira con respecto a la intalacion solo quitas el viejo y te guias por los cables nu mas y listo o bien lo llevas al mekaniko para ke te lo intalen salud2 ke estes bien.

el viernes pasado me compre el CDI Box , estoy puro esperando que llegue para probar la moto. No cuesta caro, salio por USD$35.

Tambien me compre un filtro de alto flujo marca UNI. Dicen que son bien buenos. Ah, y tambien he escuchado sacarle la tapa de la camara de aire, tendra algun efecto positivo?

Blastero, donde consigo ese chicler de alta de 260?, tengo que desermar el carburador para instalarlo?, cual es el nombre en ingles del chicler?

[hakon]

Empezado por Radix

el viernes pasado me compre el CDI Box , estoy puro esperando que llegue para probar la moto. No cuesta caro, salio por USD$35.

Tambien me compre un filtro de alto flujo marca UNI. Dicen que son bien buenos. Ah, y tambien he escuchado sacarle la tapa de la camara de aire, tendra algun efecto positivo?

Blastero, donde consigo ese chicler de alta de 260?, tengo que desermar el carburador para instalarlo?, cual es el nombre en ingles del chicler?

si tienes que desarmarlo pero no tiene ninguna dificultad si lo haces con cuidado y tiempo no deberias tener ningun problema.... pregunta en alguna tienda donde tengan cosas de motos deberian tener chicler de 260 o sino pide alguna referencia donde lo puedes adquirir... son super baratos...

[pelonx]

Empezado por blastero200

hola mira el CDI nuevo que incorporaron fue justamente en el nuevo modelo osea del 2003 asia adelante en ,cuanto a la incorporacion de este nuevo CDI al modelo antiguo, yo creo que si, ya ke los cables son los mismo pero eso si el enchufe del CDI antiguo es muy distinto al nuevo ya que el antiguo trae los terminales con el orden de los colores y el nuevo su enchufe lo trae junto con el cableado osea para saber el orden de los cables del nuevo CDI abria que mirar el el enchufe del cableado del nuevo blaster ojala alguien se atreva en yamaimport lo venden ,salud2 a todos


CDI MODELO ANTIGUO 1988-2002




CDI MODELO NUEVO 2003-2007

tu creess que funcione ? yo creo demas pero abra algun efecto para el motor antiguo ?

[blastero200]

Empezado por pelonx

tu creess que funcione ? yo creo demas pero abra algun efecto para el motor antiguo ?

yo creo que si abria que comprobarlo.