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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 07-06-2004, 15:34:41   #11
cristianz
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no e visto el tu trooper pero puede verse bajo porque la llanta es de 8" al parecer y hace que el neumatico quede mas alto y por lo poco que esta levantado se ve bajo ..podria ser por eso quizas. saludos!
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Antiguo 07-06-2004, 17:50:12   #12
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aqui va una foto del mio:

ta con llanta de 8" el mio
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Antiguo 07-06-2004, 19:02:26   #13
cristianz
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ahh ta repiola = en altura andan parecidos al de coyhaique ...mi viejo tubo un trooper ase tiempo, era el chasis largo pero con el motor 2.3, el mismo tuyo, lo arreglo esteticamente le coloco unas llantas de 8" y unos bridgestone 31x11 los mt , muy buen neumatico solo que se gastaron super rapido. tengo un par de fotos de ese trooper en el link que tengo como mensaje si quieres verlo. Saludos se ve repiola la maquina
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Antiguo 07-06-2004, 19:16:35   #14
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ahh ta repiola = en altura andan parecidos al de coyhaique ...mi viejo tubo un trooper ase tiempo, era el chasis largo pero con el motor 2.3, el mismo tuyo, lo arreglo esteticamente le coloco unas llantas de 8" y unos bridgestone 31x11 los mt , muy buen neumatico solo que se gastaron super rapido. tengo un par de fotos de ese trooper en el link que tengo como mensaje si quieres verlo. Saludos se ve repiola la maquina
ahi mismito vi el trooper tirando barro komo loco
... pero claro que esa es la tenida de SantiascaRena
esta es la de invierno:



Foto Neumaticos 32x11.5 r15 "Tracktotires" (Unicos En Su Especie)
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Antiguo 07-06-2004, 19:22:09   #15
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Y esos neumaticos Vampi, donde los compraste y en cuanto :?: :?: :?: :?:

Saludos
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Antiguo 07-06-2004, 19:24:14   #16
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Y esos neumaticos Vampi, donde los compraste y en cuanto :?: :?: :?: :?:

Saludos
50 lukas cada uno (aun que usted no lo crea ) son general grabber mt Tracktotires modified By Vampi's Wallet
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Antiguo 07-06-2004, 19:27:59   #17
cristianz
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tan filete los neumaticos ..en barro deben andar bakn...yo = me hice de un trooper que sufrio un incendio..se quemo completo, estaba embalao, taba weeno el motor pero..me desvie arreglando un auto "tuning" y tube que devolver el trooper..de ahi saque el multiple de competicion que negocie con el loco de coyhaique. toy 50% arrepentido de aber armado el auto en vez del jeep... vendran otros
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Antiguo 07-06-2004, 19:44:00   #18
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Empezado por rockynator
tan filete los neumaticos ..en barro deben andar bakn...yo = me hice de un trooper que sufrio un incendio..se quemo completo, estaba embalao, taba weeno el motor pero..me desvie arreglando un auto "tuning" y tube que devolver el trooper..de ahi saque el multiple de competicion que negocie con el loco de coyhaique. toy 50% arrepentido de aber armado el auto en vez del jeep... vendran otros
y que tal andaba ese trooper? por que el mio anda bastante bien.. ahora toy juntando pal multiple y el proximo mes deveria ya tenerlo.. me podrias hablar del cambio con y sin multiple?

al mio le tenia tajeado el escape (la galleta fue mas fuerte ) solamente y ayer lo solde y siento que quedo tirando menos :?
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Antiguo 07-06-2004, 22:22:23   #19
cristianz
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eeh lo que pasa es que nunca supe porque yo lo fui abuscar cuando ya estaba quemado.. y cuando lo tube me comence a conseguir cosas y entre eso me compre el multiple de competicion que lo tenia puesto una chevy luv (que = se habia quemado, coincidencia) esta chevy tenia puestos unos bfgoodrich 33x12 y tenia el bloque 2.3 y la culata del 2.6 (otro trooper) y andaba super bien.... piola que coloques multiple porque aumenta cualquer hp al circular los gases mas rapido y si podis asle la salida de escape corta y el tubo grueso.. sirve bastante.
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Antiguo 08-06-2004, 13:53:26   #20
Panchopirata
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Francisco
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