Diferenciales Cherokee

[jorge avaria]

yo he roto 2 dana 30 y 1 D35 y en arena...llanta de 10 y 325/60-15

[Arriero]

Empezado por TORTU

Hola tengo un cherokee 4000 con dana 30 y 35 mi pregunta q duiferenciales me pueden servir pa sacar esos de jugetes q trae he sabido q algunos han puesto unos gm o algo asi y lo otro cual corona reducida o de q jeep me sirve salñu2

Estimado, yo tenia mi YJ con el 4.2 original y D30 y D35, y nunca un problema. Es solo saber usar la PATA.

saludos
arriero

[Otto Nass]

Empezado por Pato Leguía

Te vendo mi Fird 8.8 barato!

salu2
Pato

Ese es el mejor upgrade que puedes hacer para arena, así no sumas tanto peso, pero sí mucha confiabilidad, además mantienes la apernadura.

Saludos

[jorge avaria]

Empezado por Otto Nass

Ese es el mejor upgrade que puedes hacer para arena, así no sumas tanto peso, pero sí mucha confiabilidad, además mantienes la apernadura.

Saludos

es realmente más liviano el ford que el d35 o chrysler 8.25...??
sabes los pesos..?
saludos
jav

[John McKlane]

[QUOTE=jorge avaria;524330]es realmente más liviano el ford que el d35 o chrysler 8.25...??
sabes los pesos..?
saludos
Pon atención:
Ford 8.8 pesa 230lbs. diametro de corona 8.8'' y resiste 4700lbs
Dana35 pesa 210lbs. diametro de corona 7.6'' y resiste 2480lbs
Chrysler 8.25 215lbs. diametro de corona 8.25'' resiste 3500lbs
Ojo el dana 44 trasero de Grand Cherokke es alloy housing(interior de aluminio)
por lo que es malísimo.
Otto Nass tiene razón un Ford 8.8 es lo mejor que puedes hacer y mantienes apernaduras, si encuentras de Ranger(28 splines) bien, pero de Explorer viene con discos y 31 splines es mas firme y los bloqueos son mas faciles de encontrar. Para adelante te conviene reforzarlo, ya que si tu Cherokee es del 88 al 96 es reverse rotation y solo el Dana 44 reverse cut del Bronco 78-79 le hace y es muy escazo. Si es mas nuevo es standar cuty te sirve el dana 44 de ram pero es apernadura 5x5.5.
Obvio que el Ford 8.8 es mas pesado no puedes pedir mejor material y menos peso, pero la diferncia es poca. Ford 8.8 es un diferencial excelente, imagina que las z71 traen atrás un GM 8.5. La diferencia de ancho de diferncial las compensas con espaciadores. Suerte con tu upgrade.

[HAKUNA]

[QUOTE=John McKlane;524340]

Empezado por jorge avaria

es realmente más liviano el ford que el d35 o chrysler 8.25...??
sabes los pesos..?
saludos
Pon atención:
Ford 8.8 pesa 230lbs. diametro de corona 8.8'' y resiste 4700lbs
Dana35 pesa 210lbs. diametro de corona 7.6'' y resiste 2480lbs
Chrysler 8.25 215lbs. diametro de corona 8.25'' resiste 3500lbs
Ojo el dana 44 trasero de Grand Cherokke es alloy housing(interior de aluminio)
por lo que es malísimo.
Otto Nass tiene razón un Ford 8.8 es lo mejor que puedes hacer y mantienes apernaduras, si encuentras de Ranger(28 splines) bien, pero de Explorer viene con discos y 31 splines es mas firme y los bloqueos son mas faciles de encontrar. Para adelante te conviene reforzarlo, ya que si tu Cherokee es

es reverse rotation y solo el Dana 44 reverse cut del Bronco 78-79 le hace y es muy escazo. Si es mas nuevo es standar cuty te sirve el dana 44 de ram pero es apernadura 5x5.5.
Obvio que el Ford 8.8 es mas pesado no puedes pedir mejor material y menos peso, pero la diferncia es poca. Ford 8.8 es un diferencial excelente, imagina que las z71 traen atrás un GM 8.5. La diferencia de ancho de diferncial las compensas con espaciadores. Suerte con tu upgrade.

desde la fabricación del xj hasta el 97 son reverse rotation, incluso algunos de los modelos sport mas nuevos siguen con high pinion..

saludos
hakuna

[Bronco302]

Empezado por TORTU

Bueno en realidad no conozco mucho de los xj pero si la porqueria de dana 35 q trae se rompe en carretera a 70 km/h q cress??? cero confianza ademas q parecen de juguete los componentes no es mas grande q el de un samuka ademas sera todo el tiempo sobreexigido por lo menos los findesemana salu2

espero me ayuden salu2

Si todos los Dana 35 se rompieran a 70 Km/h te aseguro que el cherokee no habria salido más al mercado ... es mejor preguntarse porque se rompió lo que es yo les he dado como caja parejo sobre 140 km/h cuando viajo de Stgo a Calama y NUNCA ha pasado nada ... para mi fue sólo mantención o un fatiga por un uso inapropiado ...con que neumáticos esta el jeep? ...

[TORTU]

Empezado por Bronco302

Si todos los Dana 35 se rompieran a 70 Km/h te aseguro que el cherokee no habria salido más al mercado ... es mejor preguntarse porque se rompió lo que es yo les he dado como caja parejo sobre 140 km/h cuando viajo de Stgo a Calama y NUNCA ha pasado nada ... para mi fue sólo mantención o un fatiga por un uso inapropiado ...con que neumáticos esta el jeep? ...

Esta con 31 x 10.50 el jeep la verdad q de jeepeo tiene muy poco unas probadas antes de atacama y atacama nada mas ademas como dije habia recibido malos comnentarios de los dana 35 claro q no pense q fuera tan luegoo la decepcion salu2

[Arriero]

Yo rompi el d35 subiendo el cerro caracoles, especificamente le saque los dientes a los satelites. Ahora, porque? simple:
Neumas 33x12.5r15
subiendo caracoles ladereando, es decir, de lado hacia arriba con la pata a fondo. Que paso? se levantó una rueda, se fue a la shit la aceleración y cuando cayó, revento, OBVIO. por WN me paso.
Ahora, andando moderado, 0 problema. Que hice? lo solde. Ahora estoy bloqueado al 100% adelante y atras y ningun atao con los D30 y D35 originales.
Ahora, yo los voy a cambiar porque soy pata de fierro y no quiero tener que desarmar la corona denuevo en plena duna.

saludos
arriero

[tatamovil]

haber, yo pienso que siempre todo lo que montes o instales lo vas a poder romper, en cuentió de ponerle MAS neumas MAS power MAS bloqueo MAS levante...etec, ni hablar del NOS S/C turbos y demás.

AL REFORZAR SÓLO TRASLADAS EL PUNTO DE TENSIÓN O LUGAR CRITICO, del palier a la corona, de la corona a la cruceta, de la cruceta a la caja, de la caja al cigüeñal,.....y asi sucesivamente, es cuestión de para QUE Lo quieres y COMO lo usas (o abusas). NADA ES IRROMPIBLE SOLO ES CUESTIÓN DE TIEMPO Y GANAS DE ROMPERLO!!

Saludos

PD: En todo caso estoy más feliz que chanco en el barro con mi XJ dana 30 y 35 100% ARENENA!!