Grand Cherokee 2005: Rediseñada - Página 2

28-05-2004, 13:04:07

Físicamente me parece bastante bonito !!! ... además el HEMI 5.7 debe ser un monstruo en arena, barro, o lo que sea!

IFS :?:

V A M P I R O · 28-05-2004, 18:07:05

el 5.7 tiene la gracia de usar 4 cilindros al andarno nomal, y al pikarlo.. pescan los otros 4 y saca las alas y luces de despegue

Eduardo sur · 29-05-2004, 05:31:35

IFS

:pistolas: pa el q tuvo la idea.

Saluditos :wink:

P.D. IFS

V A M P I R O · 29-05-2004, 20:37:30

y que se urgen... si un jeep es un jeep tenga lo que tenga siempre va a ser mejor que el resto

-ArtSerey- · 29-05-2004, 21:02:55

Cita:

Empezado por Vampiro

y que se urgen... si un jeep es un jeep tenga lo que tenga siempre va a ser mejor que el resto

hablo el "dueño " de un jeep :wink: :) :D

V A M P I R O · 29-05-2004, 21:25:00

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

Cita:

Empezado por Vampiro

y que se urgen... si un jeep es un jeep tenga lo que tenga siempre va a ser mejor que el resto

hablo el "dueño " de un jeep :wink: :) :D

no dueño presisamente.. pero el que lo maltrata de vez en cuando.. SÍ!

-ArtSerey- · 30-05-2004, 07:54:04

JAJAJAJJA

que envidia

V A M P I R O · 30-05-2004, 08:49:45

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

JAJAJAJJA

que envidia

mientras sea sana compadre, no hay problema de llevarlo se copiloto a alguna salidita, cuando lo tenga en mis manos. (como lo hize kon el zanku cruzando la v8

). El unico problema es que cuando vuelves a tu jeep te dan ganas de pegarle un wen par de pataditas :? ...

MacMarquez · 30-05-2004, 18:48:25

Y cual es la razon del cambio a IFS ?

Eduardo Silva · 30-05-2004, 19:04:30

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

Y cual es la razon del cambio a IFS ?

Me atrevo a afirmar que es para poder competir mejor con las suspensiones de las otras SUV del mercado, que cada vez se parecen mas a los autos, para mejorar el ¨ride¨(Aunque el GC tiene un excelente ride, no sé que tanto se pueda mejorar o suavizar), incluso quizás también el IFS mejora el consumo (no lo sé, pero lo asumo) En fin, los gringos son un mercado muy exigente, y un mercado de autopistas, no de off-road -especialmente los que compran GC-

Solo la frase NEW! NOW WITH INDEPENDENT SUSPENSION puede hacer que las ventas suban, aunque los compradores no sepan los pro y los contras de esto. Solo porque dice NEW!!!

bueno, espero generemos una discusión interesante en cuanto al por qué de esta barrabasada.

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28-05-2004, 13:04:07	#11
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	Físicamente me parece bastante bonito !!! ... además el HEMI 5.7 debe ser un monstruo en arena, barro, o lo que sea! IFS :?:

28-05-2004, 18:07:05	#12
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	el 5.7 tiene la gracia de usar 4 cilindros al andarno nomal, y al pikarlo.. pescan los otros 4 y saca las alas y luces de despegue

29-05-2004, 05:31:35	#13
Eduardo sur Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Sanlucar d Bda (España) Edad: 49 Mensajes: 492	IFS :pistolas: pa el q tuvo la idea. Saluditos :wink: P.D. IFS

29-05-2004, 20:37:30	#14
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	y que se urgen... si un jeep es un jeep tenga lo que tenga siempre va a ser mejor que el resto

30-05-2004, 07:54:04	#17
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 48 Mensajes: 6.576	JAJAJAJJA que envidia

30-05-2004, 18:48:25	#19
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.715	Y cual es la razon del cambio a IFS ?