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28-05-2004, 13:51:46
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#11 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago CHILE
Edad: 51
Mensajes: 1.164
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a la espera estaremos !!!!
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28-05-2004, 18:52:04
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#12 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 41
Mensajes: 3.203
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El chassis que tiene IFS tiene la tendencia a doblarse justo donde se afirma toda la bandeja que pivotea, nos pasó en la camioneta de cacov8 que tenia el kit procom de 4'', no creo que con la suspension standart sea tan facil doblarlo, en cambio al estar levantada el momento que hace el chassis es mayor y por eso se dobla, ahora es facil reparlo, hay que meterle un porto y luego poner un refuerzo por dentro.
En cuanto al yugo yo opino que si es necesario reforzarlo adelante, sobre todo si tiene espaciadores que tambien aumentan el momento que hace el yugo, pero esto es necesario adelante, por lo menos todos nosotros hemos doblado el yugo delantero, no asi el trasero que no vale la pena reforzarlo ya que atras no hay peso. Saludos |
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29-05-2004, 12:43:59
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#13 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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GRACIAS POR los comentarios....
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