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19-11-2007, 17:08:52
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#11 |
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Re: Block G16a+culata G13a
Debo trabajar con lo que tengo en este momento, mi temor era con el asunto de relación de compresión y problemas de detonación y cascabeleo, ya que le voy a colocar un carburador Mikuni, sin ningún sensor, pero creo según mis cálculos que no habrá problemas o sorpresas y el motor va a jalar OK.
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19-11-2007, 17:10:39
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#12 |
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Re: Block G16a+culata G13a
Con respecto a la culata swift, no me gusta eso de volar el cortafuegos o adelantar el motor
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14-01-2009, 13:29:30
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#13 |
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Fecha de Ingreso: Sep 2007
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Re: Block G16a+culata G13a
Bueno, luego de casi un año de hacer el injerto, a continuación doy mis impresiones:
1.- Excelente torque en bajas 2.- Ligera tendencia a autoencendido 3.- no pasa de 5100 rpm en tercera subiendo 4.- mas consumidor 5.- Mayor temperatura Se cambiaron las bujías por unas mas frías y ok con el autoencendido, aumenté una pasada mas al radiador y la temperatura ok, Quisiera que girara a mas rpm, talvez sea un asunto de flujo de admisión |
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