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Antiguo 08-11-2007, 01:43:05   #11
ramle
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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ufff tremenda pega, y muy bien hecha, felicitaciones.
Tengo unas dudas, donde esta la palanca de la transfer??, vas a poner calefa??
Sobre el estanque, yo creo que podrias poner uno atras, al estilo samurai (debajo de la carroceria y detras del yugo), ahi tienes harto espacio y la construccion seria mas facil.
Saludos

Respecto a la tranfer, este modelo (año 67) tiene un accionamiento por medio del vacio del multiple, basta con tirar una perilla dentro de la cabina y listo, queda con doble traccion...

Respecto al estanque, creo que cada vez me inclino por ubicarlo donde dices tu, espero encontrar un lugar por aca en Quilpue donde realicen el trabajo.

Saludos
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Antiguo 08-11-2007, 10:17:36   #12
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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Respecto a la tranfer, este modelo (año 67) tiene un accionamiento por medio del vacio del multiple, basta con tirar una perilla dentro de la cabina y listo, queda con doble traccion...

Respecto al estanque, creo que cada vez me inclino por ubicarlo donde dices tu, espero encontrar un lugar por aca en Quilpue donde realicen el trabajo.

Saludos
y como pones low o high??
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Antiguo 08-11-2007, 10:18:42   #13
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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y como pones low o high??
Con la palanca que va en el tablero yo creo.



Slds.
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Antiguo 08-11-2007, 10:40:47   #14
ramle
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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y como pones low o high??

Ups, que buena pregunta, como puedes ver no le pego mucho al tema de los 4x4 de hecho este es el primero que voy a manejar, la verdad es que cuando lo compre el dueño dijo que estaba completo...
...el mecanico nunca me señalo nada y eso que el lo manejo...
, bueno haber si saco en claro algo con esto, miren aqui adjunto el esquema que supuestamente corresponde al modelo, lo extraño que aparece un dibbujo de "H" "N" "L" al lado de pull, que no se a que se refiere y donde esta esa palanca, piola, etc...
!!!Plop!!!
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Antiguo 08-11-2007, 11:27:05   #15
RVP
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

es el control de la relacion de la transfer

H = hi, tansfer en 1:1, para andar en carretera o caminos medianamete malos, no para jeepeo
N = neutro
L = low, transfer en 1:algo para jeepeo de deveritas, ahi le sacas toda la fuerza al motor.

la palanca bajo el manubrio sera para eso o es freno de mano? la tapa del torpedo es original o no? ese accionamiento por vacio, se te para el motor y vuelves a 4x2?



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Ups, que buena pregunta, como puedes ver no le pego mucho al tema de los 4x4 de hecho este es el primero que voy a manejar, la verdad es que cuando lo compre el dueño dijo que estaba completo...
...el mecanico nunca me señalo nada y eso que el lo manejo...
, bueno haber si saco en claro algo con esto, miren aqui adjunto el esquema que supuestamente corresponde al modelo, lo extraño que aparece un dibbujo de "H" "N" "L" al lado de pull, que no se a que se refiere y donde esta esa palanca, piola, etc...
!!!Plop!!!

Última edición por RVP fecha: 08-11-2007 a las 11:29:13 Razón: emoticon no deseado
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Antiguo 08-11-2007, 11:27:16   #16
TOYOTO
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

La palanca de vacío sólo conecta el cardan delantero, o sea es la que efectivamente acciona el 4WD, la palanca en el piso acciona el Low. En todo caso a eas cajas se les puede cambiar el accionamiento por una manual si es que te consigues la pieza.
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Antiguo 08-11-2007, 11:40:56   #17
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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Ups, que buena pregunta, como puedes ver no le pego mucho al tema de los 4x4 de hecho este es el primero que voy a manejar, la verdad es que cuando lo compre el dueño dijo que estaba completo...
...el mecanico nunca me señalo nada y eso que el lo manejo...
, bueno haber si saco en claro algo con esto, miren aqui adjunto el esquema que supuestamente corresponde al modelo, lo extraño que aparece un dibbujo de "H" "N" "L" al lado de pull, que no se a que se refiere y donde esta esa palanca, piola, etc...
!!!Plop!!!
Hola, el modelo 1967 trae una palanca en el tablero, un poco hacia el lado del copiloto de forma vertical, con la que pones la Low ( H-N-L ). Pero en la imagen k muestras de tu tablero no esta la palanca.
Mas tarde te buscare unas fotos, pense k la tenias pero tan solo aun no la habias instalado.



Slds.


.
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Antiguo 08-11-2007, 12:37:05   #18
ksk-rrabias
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

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Hola, el modelo 1967 trae una palanca en el tablero, un poco hacia el lado del copiloto de forma vertical, con la que pones la Low ( H-N-L ). Pero en la imagen k muestras de tu tablero no esta la palanca.
Mas tarde te buscare unas fotos, pense k la tenias pero tan solo aun no la habias instalado.

Slds.

.
holas.

mi toyo es 61 y tiene esa palanca que mencionas, es mas elimine todo el sistema de vacio con piola (si alguien lo necesita se vende..jejje) y todavia esta puesta esa palanca, la de la foto...



saludos.

ksk-rrabias.
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Antiguo 09-11-2007, 04:56:39   #19
ramle
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

Aqui encontre una foto de como venia el TLC, se puede apreciar que tiene una palanca, cuando se desarmo esta no tenia nada conectado asi que el mecanico me dijo que se podia eliminar. En la caja no se apreciaba ningun eje, varilla, posible toma donde hubiera una piola o cualquier cosa que denote alguna funcion mecanica, parece que voy a tener que desarmar para saber si falta algo....
...si alguien tiene una fotito que indique donde debiera ir la pieza seria de mucha ayuda.
Saludos.
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Antiguo 09-11-2007, 08:43:39   #20
CAPITAN CAVERNICOLA
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Predeterminado Re: TLC FJ-40 Complicado!!!!!

Esa No Es Para El Winche Mecanico O Toy Equivocao
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