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Antiguo 03-04-2007, 23:56:39   #11
FOURWHEELROD
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La gracia que tiene la hilux es la distancia entre ejes que esta muy bien resuelto... si te molesta la cola , cortala... pero no sacrifiques la distancia entre ejes.
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Antiguo 04-04-2007, 10:11:33   #12
Black Widow Parts
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Predeterminado fotos

gracias..ya me quedo claro....la mia quedara como la de la foto...negra y recortada de cola.....y trabajaremos el recorrido despues, un bloqueo trasero y neumas 35........bueno los comentarios...se les agradece a todos.......saludos.......
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Antiguo 04-04-2007, 12:34:23   #13
luis ahumada
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Predeterminado juntar?

no te conviene juntar nada solo pierdes con eso (estabildad , entre otras cosas) solo corta la cola y te cambiara la vida
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Antiguo 04-04-2007, 15:12:52   #14
Bombero 4x4
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Tengo un amigo que pretende hacer lo mismo, pero con el fin de disminuir el peso de la camioneta, y darle un mejor look, es una hilux año 88 cabina simple.

Que se gana y que se pierde haciendo esto ?

A que te refieres Juan Pablo cuando dices que se para menos de cola ?


Espero sus ayudas.


Atte.
Sebastián.
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Antiguo 05-04-2007, 08:45:32   #15
Juan Pablo Clon
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Empezado por Bombero 4x4
Tengo un amigo que pretende hacer lo mismo, pero con el fin de disminuir el peso de la camioneta, y darle un mejor look, es una hilux año 88 cabina simple.

Que se gana y que se pierde haciendo esto ?

A que te refieres Juan Pablo cuando dices que se para menos de cola ?


Espero sus ayudas.


Atte.
Sebastián.
No cumpa se para de punta, cuando vas subiendo en trepadas de grietas o barro muy inclinadas, al ser mas larga entre ejes, el torque que ejerce el eje trasero en las ruedas tiene como reaccion levantar el eje delantero, si la distancia entre ejes es mayor esto se disminuye ya que hace un torque contrario respecto al eje trasero mayor que si lo comparas por ejemplo con un samurai y esto se debe exclusivamente al largo que tiene la hilux, en arena no se da tanto esto.
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Antiguo 05-04-2007, 12:09:59   #16
Bombero 4x4
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Empezado por Juan Pablo Clon
No cumpa se para de punta, cuando vas subiendo en trepadas de grietas o barro muy inclinadas, al ser mas larga entre ejes, el torque que ejerce el eje trasero en las ruedas tiene como reaccion levantar el eje delantero, si la distancia entre ejes es mayor esto se disminuye ya que hace un torque contrario respecto al eje trasero mayor que si lo comparas por ejemplo con un samurai y esto se debe exclusivamente al largo que tiene la hilux, en arena no se da tanto esto.

Ok, el uso de esta hilux sera exclusivo de arena, aun asi no vale la pena cortarla, como dije por un tema de eliminar peso, mejor look y evitar colgadas, etc etc.

Valdrá la pena solo para arena ?


Atte.
Sebastián.
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Antiguo 05-04-2007, 12:15:33   #17
zaikko
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Empezado por Bombero 4x4
Ok, el uso de esta hilux sera exclusivo de arena, aun asi no vale la pena cortarla, como dije por un tema de eliminar peso, mejor look y evitar colgadas, etc etc.

Valdrá la pena solo para arena ?


Atte.
Sebastián.
mmmmm si realmente es solo para arena no creo que valga la pena cortarla... ya que con suerte seran sus 20cm que le puedas cortar.. y eso en latas... mmmm
no creo que sea mucho peso....
si es por ahorrar en peso.. hace los tapabarros capo y puertas en fibra...

pero para lo que tu quieres.. yo prefiriria no cortar... aun que si el look es mejor..
suerte !!
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