Presentacion En Sociedad - Página 2

rinox · 22-03-2007, 11:31:33

Cita:

Empezado por CASPER

mira yo vivo en calama a 2300msnmm, esta altura es mucha?, cual es mucha?, como puedo evitar el fundir?, como veo el tema del turbo?, me sirve poner un turbo timer?

siempre sirve un turbo timer para un diesel cuando no tienes la precaucion ( o la paciencia ) de esperar unos minutos para el turbo se ralentize ,lubrique y enfrie despues de andar con el motor a una velocidad moderada

saludos!

Toyotero Calama · 22-03-2007, 18:53:08

hola gasparin, es importante que instales lo antes un turbotimer de eso dependera que se alargue la vida de tu turbo y del LSD haz como te decia y qu ete repitio nuestro amigo coyote, al lado del tapon debe llevar un adhesivo con la leyenda use solo aceite para diferenciales con desplazamiento limitado.

saludos y ahi no mas la camio jajajaja no si esta bonita

CASPER · 22-03-2007, 19:34:54

Gracias Denis,

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Empezado por toyotero calama

hola gasparin, es importante que instales lo antes un turbotimer de eso dependera que se alargue la vida de tu turbo y del LSD haz como te decia y qu ete repitio nuestro amigo coyote, al lado del tapon debe llevar un adhesivo con la leyenda use solo aceite para diferenciales con desplazamiento limitado.

saludos y ahi no mas la camio jajajaja no si esta bonita

SOFAMIX OFF ROAD · 22-03-2007, 19:43:03

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Empezado por CASPER

Gracias Denis,

Hola Casper.... te felicito por la compra, Tambien soy de calama, lo unico que falta es ir a probarla un dia de estos... como novato siempre listo pa salir... jeje

sldos

Carlos
Calama

:grin:

CASPER · 22-03-2007, 19:54:08

Me puedes escribir a brunoschr@gmail.com, nos damos los telefonos, y listop, te espero

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Empezado por SOFAMIX OFF ROAD

Hola Casper.... te felicito por la compra, Tambien soy de calama, lo unico que falta es ir a probarla un dia de estos... como novato siempre listo pa salir... jeje

sldos

Carlos
Calama

:grin:

24-03-2007, 16:31:05

Esa luv puede ser o 2.8 o 2.5, y en ninguno de esos dos motores la bomba viene comandada electronicamente (no tiene ningun ECM, ECU, ni nada similar). Tampoco me parece muy acertado variar el punto de la bomba (opinion personal). El decir que ese motor se funde en altura, me aprece poco técnico, es cosa de saber manejar bien el vehiculo. Por cierto casi todas las camionetas faeneras de diversas empresas se apunan en altura, hasta la Dodge Ram 2500, veras que es la condición con que ellas se manejan es la gatillante de ello. Si tu (tu persona) te pones a correr a 5000 metros de altura obvio que te vas a reventar. Osea la cosa va en saber manejar bien tu maquina, y saber que en altura la cosa cambia. Yo he andando sobre 5200 metros con ese mismo motor y cero dramas.

Si quieres ver si tiene LSD, verifica en la placa VIN si tiene el codigo G80, o bien levanta la cola y gira una rueda, la otra deberia girar en el mismo sentido, si gira en sentido opuesto tiene diferecial abierto.

saludos :)

Toyotero Calama · 24-03-2007, 20:43:20

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Empezado por pilsen

Esa luv puede ser o 2.8 o 2.5, y en ninguno de esos dos motores la bomba viene comandada electronicamente (no tiene ningun ECM, ECU, ni nada similar). Tampoco me parece muy acertado variar el punto de la bomba (opinion personal). El decir que ese motor se funde en altura, me aprece poco técnico, es cosa de saber manejar bien el vehiculo. Por cierto casi todas las camionetas faeneras de diversas empresas se apunan en altura, hasta la Dodge Ram 2500, veras que es la condición con que ellas se manejan es la gatillante de ello. Si tu (tu persona) te pones a correr a 5000 metros de altura obvio que te vas a reventar. Osea la cosa va en saber manejar bien tu maquina, y saber que en altura la cosa cambia. Yo he andando sobre 5200 metros con ese mismo motor y cero dramas.

Si quieres ver si tiene LSD, verifica en la placa VIN si tiene el codigo G80, o bien levanta la cola y gira una rueda, la otra deberia girar en el mismo sentido, si gira en sentido opuesto tiene diferecial abierto.
saludos :)

que buen comentario, tiene toda la razon

saludos

22-03-2007, 18:53:08	#12
Toyotero Calama Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: Calama Edad: 47 Mensajes: 4.657	hola gasparin, es importante que instales lo antes un turbotimer de eso dependera que se alargue la vida de tu turbo y del LSD haz como te decia y qu ete repitio nuestro amigo coyote, al lado del tapon debe llevar un adhesivo con la leyenda use solo aceite para diferenciales con desplazamiento limitado. saludos y ahi no mas la camio jajajaja no si esta bonita

24-03-2007, 16:31:05	#16
pilsen Guest Mensajes: n/a	Esa luv puede ser o 2.8 o 2.5, y en ninguno de esos dos motores la bomba viene comandada electronicamente (no tiene ningun ECM, ECU, ni nada similar). Tampoco me parece muy acertado variar el punto de la bomba (opinion personal). El decir que ese motor se funde en altura, me aprece poco técnico, es cosa de saber manejar bien el vehiculo. Por cierto casi todas las camionetas faeneras de diversas empresas se apunan en altura, hasta la Dodge Ram 2500, veras que es la condición con que ellas se manejan es la gatillante de ello. Si tu (tu persona) te pones a correr a 5000 metros de altura obvio que te vas a reventar. Osea la cosa va en saber manejar bien tu maquina, y saber que en altura la cosa cambia. Yo he andando sobre 5200 metros con ese mismo motor y cero dramas. Si quieres ver si tiene LSD, verifica en la placa VIN si tiene el codigo G80, o bien levanta la cola y gira una rueda, la otra deberia girar en el mismo sentido, si gira en sentido opuesto tiene diferecial abierto. saludos :)