![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#11 | |
Member
Top 500
|
![]() Cita:
¿el motor lo tienes estandar? o lo modificaste para aumentar la potencia perdida por el hecho de poner neumaticos mas grandes?? Saludos |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
Top 100
|
![]()
El motor está estándar , sólo que bien mantenido.
Saludos. Última edición por Aguitronix fecha: 06-02-2007 a las 19:37:20 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Member
Top 100
|
![]() Cita:
Y sobre problemas, el jeep tiene 1 que otro detalle que de apoco los sacare, partiendo por bajar la caja de cambios para revisar el por que zzzzzzzzzumba, ( al parecer es el rodamiento de empuje ) sldos Sofamix Carlos Godoy Vergara |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: San Fernando, Pichilemu
Edad: 50
Mensajes: 640
|
![]() Cita:
Si es para arena+calle, un AT 235 o 255 te andaria ATR en llanta de 8" si es para barro, cerro+calle, un MT 30*9.5 en llanta de 8" Para ambas modificaciones, con solo un Body de 1" 1/2, debieras tener. Ojo que con estas modificaciones, el jeep quedara un poco mas pesado (en el andar), pero no te meteras en problemas de suspensiones, ya que en ese tema hay que estudiar harto para saber a que es lo que quieres llegar. En todo caso, con estas pequeñas modificaciones, el jeep se vera harto mejor. Saludos |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|