suena trakk trakk trakk la tranfer - Página 2

OB1 · 19-10-2006, 21:56:07

Cita:

Empezado por OB1

Ese cambio es relativamente sencillo. Creo que hay que hacer una adaptación menor en los cardanes.

La transfer del 410 te permitirá andar un poco mejor con 31s y reduce algo más en baja.

SIN EMBARGO, 2 cosas a tener en consideración

1.- Las transfer de 410 son algo más caras que las de 413/samurai I
2.- Las transfer de 410 NO SON REDUCIBLES, por lo que perderás esa posibilidad si la instalas

Saludos,
OB1

Me autocito

Saludos,
OB1

KARLITROZ POZO · 20-10-2006, 02:02:38

Cita:

Empezado por OB1

Ese cambio es relativamente sencillo. Creo que hay que hacer una adaptación menor en los cardanes.

La transfer del 410 te permitirá andar un poco mejor con 31s y reduce algo más en baja.

SIN EMBARGO, 2 cosas a tener en consideración

1.- Las transfer de 410 son algo más caras que las de 413/samurai I
2.- Las transfer de 410 NO SON REDUCIBLES, por lo que perderás esa posibilidad si la instalas

Saludos,
OB1

Mario te equivocaste en un punto, hay tCase 410 que no se pueden reducir, pero hay versiones del 410 y 408 que son con pasador que efectivamente se pueden reducir a 4,16, no asi las de 413 samurai que efectivamente en todas sus versiones se pueden reducir.

Slds

OB1 · 20-10-2006, 03:22:45

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Empezado por KARLITROZ POZO

Mario te equivocaste en un punto, hay tCase 410 que no se pueden reducir, pero hay versiones del 410 y 408 que son con pasador que efectivamente se pueden reducir a 4,16, no asi las de 413 samurai que efectivamente en todas sus versiones se pueden reducir.

Slds

:confused: Primera noticia que tengo ¿podrías aportar información? ¿dices que la misma transfer 410 se puede modificar para reducirla? ¿con los mismos engranajes de una reducción 4.16, 5.14?

Saludos,
OB1

RonEsponj@ · 20-10-2006, 10:57:26

buenos datos. si se puede saber mas informacion sobre la 410 que se puede reducir....
gracias por los aportes.
salu2

KARLITROZ POZO · 20-10-2006, 13:59:31

Cita:

Empezado por OB1

:confused: Primera noticia que tengo ¿podrías aportar información? ¿dices que la misma transfer 410 se puede modificar para reducirla? ¿con los mismos engranajes de una reducción 4.16, 5.14?

Saludos,
OB1

como dijo seba srsj410 es simplemente la del 410 version con pasador... de hecho, si no me equivoco, el Hernan Iriarte hizo su 4,16 en base a la 410 que tenia instalada antes en su jeep.

Rasse 4x4 · 25-10-2006, 10:45:07

Cita:

Empezado por KARLITROZ POZO

como dijo seba srsj410 es simplemente la del 410 version con pasador... de hecho, si no me equivoco, el Hernan Iriarte hizo su 4,16 en base a la 410 que tenia instalada antes en su jeep.

una consulta cual es la 4.16.... por lo que he leido... le pasan un pasador... y queda entregando mayor reduccion??
alguien que me explique.... saludos.....

20-10-2006, 10:57:26	#14
RonEsponj@ Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Ubicación: entre stgo y reñaca Mensajes: 975	buenos datos. si se puede saber mas informacion sobre la 410 que se puede reducir.... gracias por los aportes. salu2