20-09-2006, 21:57:20 | #11 | |
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21-09-2006, 19:06:21 | #12 |
Guest
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:razz: me parece a mi o la chata de Alejo es azul y ploteada de negro mate ?
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21-09-2006, 21:24:52 | #13 |
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Mensajes: 2.875
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Noviciado
Guillote tal como dice Alejo , TODOS EN ALGUN MOMENTO pagamos el noviciado con esto de las modificaciones ,yo creo que a esta altura lo mas sensato es esperar que tu cabeza s enfrie ,revisar que quieres hacer o conseguor con tu makina , y consultar , preguntar hasta que estes satisfecho y consciente de lo que quieres .
Asi no tiraras dinero a la basura y no es poco jejej asi que un sano consejo , ponle yugo o SAS en seguida y de una a monstrearla no te arrepentiras , si no veras que a medida que subes quieres subir mas y mas y el chanchito al final se rompera jeje SALUDOS Daniel Roa |
27-09-2006, 22:45:25 | #14 |
Newbie
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Mensajes: 148
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lo uniko que te recomiendo..esque hagas bien una idea de lo que quieres hacer...la revices unas 100 veces...despues compras todas las cosas...juntas la plata pal taller y la mandas...
yo parti con un proyecto naa que ver al que tengo ahora...lo cambie a la mitad...asique muchas piezas las tuve que vender (regalar)...despues...obviamente...me quede corto de plata..y hoy dia mi jeep ta en el taller sin terminar...y toy juntando peso a peso...pa poder pagar la fiansa..:S...mas encima me falta pa pintarlo..jaja...asique piensa bien lo que vas a hacer...y seguro... y el te reitero..100% mejor el eje rigido...por lo mismo que decian de las homocineticas..... saludos cristian walburg |
02-10-2006, 18:16:26 | #15 | |
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Cita:
saludos |
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03-10-2006, 21:13:32 | #16 | |
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Cita:
Que tal Pato te recuerdas cuando fue la primera salida que hice off road con tigo en ritoque, creo que no son mas de dos años atras y se repite esta misma historia trate por todos lados de mejorar el recorrido compre amortiguadores rancho cortitos para poner adelante y ahora estoy terminando de colocar el eje rijido despues de una rotura de corona en el roble. y por lo que leo esta historia esta a punto de repetirce suerte Guillote. |
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06-10-2006, 22:58:36 | #17 |
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Adelante con el cambio a yugo delantero nomás. :D
Esteban |
13-10-2006, 12:55:49 | #18 | |
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azul y verde
Cita:
y volviento a tu "tema" te recomiendo que si quieres ganar en algo que no lo perderas despues es que pongas una buena jaula interior a tu camioneta y modificaciones de motor, como un buen multiple, snorkel, etc. pero que de suspension te aguantes y juntes el dinero para poner eje rigido, ya que todo lo que inviertas en IFS será plata que despues perderás. A menos que pienses dejar el offroad como una actividad en segundo plano que no te quita mucho el sueño....PERO si piensas ponerte PRO te digo que el eje rigido es un fantasma que algun día deberás enfrentar...tal como lo hicimos TODOS. un saludo es espero no desanimarte sino ayudarte a que no pierdas tu dienro en inversiones "transitorias". ALEJO2112 Última edición por alejo2112 fecha: 13-10-2006 a las 12:57:11 Razón: agregar fotos |
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15-10-2006, 16:11:27 | #19 | |
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Cita:
De que presta utilidad el yugo .. creo que si .. pero el no tenerlo no impide jeepear por terrenos complicados ... Ejemplo ... a mi no me gusta la arena y lo que pretendo hacer ahora es reducir con un kit Marlin Crawler (4.7) la Toyo .. eso me permitira mas control y cuidare mejor mi 4x4 .. Yo la tengo con 32" .. bloqueo trasero .. y un levante .. con eso ando bien .. no tengo Snorkel por que con suerte me baño en la casa :smile: .. Saludos !! |
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