R&P ideal para Hilux con 33"

[Toyotero Calama]

por ai acaso yo tengo un juego de R&P 4,56 a la venta para IFS jeje


saludos

[Buka]

Empezado por FOURWHEELROD

Ejemplos de 2RZ y 4.88 con 31"; Dennis Rojas y Los Clones (325/60 que es lo mismo que 31") y andan muuuuuuy fuerte en las dunas. En ralenti subes una pared sin tocar el embrague. Ambos levantan rpms y no hay nada que los pare
Con 33" y r&p originales anda bien, pero no fuerte y gastadora. Un 2RZ con 32" y coronas originales no pasa de 6-7 en ciudad y no pasa los 8 en carretera (Ex Ajolote) y en las dunas le pesaban respecto a sus pares con menos neuma.
De hecho estoy instalando un 2RZ, tengo 5.125, y no pienso subirme de 31"....justamente para andar fuerte... ahora una vez que lo pruebe, te cuento si vale la pena subirme, pero no creo que mas de 32".
Ejemplos de 2RZ y 5.29, Camcor y mueve bastante bien unos 35", ...si la hubieras visto en la grieta del jamboree.
Yo anduve mucho tiempo con el motor 3Y con 4.88 y 275/60/15, que es como un 225/75/15 y andaba muy fuerte y economica. Andaba a 150km/h y no habia que rogarle a Dios....

En todo caso, en gusto no hay nada escrito, si uno siente que anda bien, esta ok!. ;-)

De acuerdo que me gustaría que tire fuerte pero 5.29 no quedará muy enrollada? :? , me conformo que tire como originalmente era la camioneta, adí tambien recupero el velocimetro y el cuenta kilometros.

Por que deberia ser mas economica si levanta mas rpm?

Gracias

[Buka]

Empezado por The Black Bull

FOURWHEELROD

lOS SGTES comentarios :



La toyo con 22RE la use con bandejas y despues con yugos :con las sgtes conf.:



R&P 43.10 + 31X10.5 llantas de 7 , una bala

R&P 43.10 + 33x12,5 llantas de 10"excelente en arena y barro

R&P 4.88 + 33x12,5 llantas de 10"ATR en todos lados

R&P 4.88 + 33X12.5 llantas de 7" mejor todavia (no tenia de 8)

R&P 5.29 + 33X12,5 llantas de 7 " una bala , pero en alta no me tinco mucho

R&P 5.29 + 35X13,5 llantas de 10"ATR GRIETAS y barro



USE las mismas configuraciones que Cristian (Pirata ) y Camcor y mi conclusion es que considerando mi motor 22RE +R&P 5.29 +Mudzilla 35x13,5 +beadlocks ,anda super bien ,en barro y en grietas ,

Ahora para el amigo que pregunta ,diria que 33 +R&P 4.88 sobrado de carino .



una pic para la muestra con 5.29 +22RE y 35x13.5



Saludos

Daniel Roa (The Black Bull)

Son absolutamente muy validos tus comentarios, pero a veces hay mucho de apreciación y de logica, sería ideal que existiera una ecuación matemática donde obtengas el mismo desempeño que con neumaticos de fabrica.

Gracias ;-)

[Buka]

Empezado por OAM

Esa camioneta ya esta con 33" y para nada esta desinflada.... ;-)

Oscar, igual se desinfla sobre todo en subidas, y me da latas que hasta un Lada me deje atras en carretera :neutral:

[Buka]

Empezado por The Black Bull

ESTIMADO aqui puedes encontrar mas info y en el segundo links hay unas tablas para calcular tu r&p + tires bien buenas .


http://www.4crawler.com/4x4/4R_TechInfo.shtml



http://www.chrismans.com/Calculators.html



Saludos
Daniel Roa

Esta excelente esto, el primero link no se si se aplica a mi, pues habla del motor 22RE, no se si las cajas son igaules a las 2rz.

PD: originalemente que medidas de neumaticos trae la Hilux como la mia?

[Gonzalo Bravo]

no menor de; Diametro de neumatico nuevo / diametro del original X relacion original.-

[Guga]

Miren esto, es una tabla de comparacion R&P , Diametro Neumatico.

Yo creo que la idea es tratar de lograr una relacion lo mas parecida a la original.


http://img54.imageshack.us/my.php?im...acionesyo0.gif



Atte
Guga

[OAM]

Segun la relacion que indica Gonzalo es muy facil :

Do/Dn = Ro/Rn

Rn = ( Ro x Dn ) / Do

Donde

Rn : Relacion nueva
Ro : Relacion original
Dn : Diametro nuevo
Do : Diametro original

En mi caso, originalmente maneje el Cj-7 con 4.10 y 33" y estaba super rico, ahora necesitaria con los 35"

Rn = ( 4.10 x 35 ) / 33 = 4.35 ...... osea quedaria con unas 4.56 :razz: y no con las 3.4 que tengo ahora

Oscar el desenrrollado..... :neutral:

[Buka]

Y quien sabe cuanto trae la Hilux de Fabrica, si no me equivoco era aro 16" y no se si todos los años vienen con la misma medida de neumatico.


Gracias

[ffenzo]

Mi 2rz 2001 traia 215/75 r16, que equivale a 28,7 pulgadas. R&P original: 4.3

Ando en la misma, ya puse los 33" y perdi la quinta en carretera, rinde 6,8 Km/litro a 90 - 100 (stgo-pto montt). Es pesada en la salida, no pica, en resumen, HAY que cambiar R&P si quieres performance. Si no, anda igual, pero acostumbrate a esos rendimientos y andar lento.

El velocímetro acusa 15% de error (marca 100 y voy a 115).

Gonzalo Huerta (legendario) me recomienda 4.88 si pienso usarla como daily driver. Me comentó que 5.29 con 33" es opción en caso de que piense llevarla en un carrito al lugar del jeepeo, ya que quedaría increíble en jeepeo pero enrollada para la calle.

Luego de ver diferentes opiniones y combinado con la vasta experiencia de Gonzalo, me decido por las 4.88, considerando también que no pienso subir a 35" en el futuro, ya que la pérdida de confiabilidad es importante, así como la inversión en ejes de cromo moly, etc, etc... para recuperar esa confiabilidad al montar los 35".

En lo personal la capacidad off road es importante, pero manteniendo la confiabilidad a buen nivel. Seguramente otro tendrá prioridades distintas al diseñar su máquina y por lo tanto opinar distinto...

Qué opinan? ojalá toyoteros que ya hayan recorrido este camino...

Saludos y gracias por los consejos.
Francesco