Que hacer con pasto mojado

Empezado por luis el coyote

tienes dos opciones, en linea recta en primera baja y solo aplicando embrague para que salga lentamente tratando de que no pierda la nada de adherencia del terreno, y la otra es ed dos alta y le metis chala para tratar de sacarlo cruzandolo un poco en el terreno, ahunque esta opcion deja hecho bolsa el terreno lo que yo creo que no es la idea, demas esta decir que debes bajar el maximo de aire enlos neumaticos para deformar lo mejor posible y tener mayor superficie de contacto.

yo diría que primera low en ningun caso, siempre pillaras al motor con las rpm muy altas, entregando mucha potencia y dejandole al pasto cero posibilidad de contrarrestarla...

mejor un cambio alto que te permita ir a las rpm mas bajas posibles (1ra o 2da hi) sin que se apague el motor, acelerando lo justo de tal forma q la potencia entregada por el motor sea lo mas baja posible y el pasto pueda "sujetar" el neumatico y permitir q el vehiculo avance. la idea de que sea un cambio mas alto es que cualquier ganancia en velocidad pueda ser facilmente absorvido por el motor aumentando un poco las rpm.

[luis el coyote]

Empezado por escudero4x4

yo diría que primera low en ningun caso, siempre pillaras al motor con las rpm muy altas, entregando mucha potencia y dejandole al pasto cero posibilidad de contrarrestarla...

mejor un cambio alto que te permita ir a las rpm mas bajas posibles (1ra o 2da hi) sin que se apague el motor, acelerando lo justo de tal forma q la potencia entregada por el motor sea lo mas baja posible y el pasto pueda "sujetar" el neumatico y permitir q el vehiculo avance.

pero en ningun momento dije que en primera baja y acelerando, dije primera low y pichando suavemente el embrague para dosificar la aplicacion y no perder la baja adherencia, si es por acelerar al soltar el embrague mejor lo haces con la tranfer en alta y a morir no mas.

Empezado por luis el coyote

pero en ningun momento dije que en primera baja y acelerando, dije primera low y pichando suavemente el embrague para dosificar la aplicacion y no perder la baja adherencia, si es por acelerar al soltar el embrague mejor lo haces con la tranfer en alta y a morir no mas.

lo que pasa es que si vas en primera low a bajas rpm, si agarra en el pasto entonces tienes que empezar a acelerar para aprovechar el vuelito que estas tomando y no perderlo....o bien pasar cambio... ninguna de las dos creo q sean buenas ya q si aceleras puedes empezar a patinar de nuevo, y si pasas cambio tienes que hacerlo muy rapido y suave para no perder nada de lo ganado...

en cambio si partes en alta a tan bajas rpm como sea posible....es mas facil ir aprovechando el vuelito sin subir mucho las rpm y sin pasar cambio.

la clave esta en que a menos rpm, menos potencia, mas facil para el pasto sostener al neumatico., y por otra parte a cambio mas largo, menos variacion de rpm al aumentar la velocidad, permitiendo tener controlada la potencia y q el pasto pueda seguir sosteniendo.

[Giovanni]

Empezado por Barracuda

Hola giovanni, yo concuerdo con el amigo Sanfrua, tienes que sacar el vehiculo de menos a mas y no detenerte hasta estar en una posicion comoda y segura, para despues retomar nuevamente la partida.
Saludos.

PD: Cuando vienes a Linares? Para el 18 vamos hacer un paseito muy simpatico, cortito pero con harto veneno. jiji

Tienes PM

[Oscar Mejía]

Empezado por luis el coyote

pero en ningun momento dije que en primera baja y acelerando, dije primera low y pichando suavemente el embrague para dosificar la aplicacion y no perder la baja adherencia, si es por acelerar al soltar el embrague mejor lo haces con la tranfer en alta y a morir no mas.

jajajajaja ... en mi caso no uso embrague, dosifico solo con el acelerador ;-)

Saludos y gracias por los comentarios

[chelocko]

Empezado por tortunejo 4x4

El pasto en realidad es complicado pero los consejos anteriores son todos validos y por ultimo como dijo el chino rios el pasto es para las vacas

JAJAJAJAJAAJ MUY WENA CLAUDIO

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Wile E COYOTE

Muy Buenos Todos Los Consejos Anteriores Yo Tengo Otro Y Te Lo Digo Muy En Buena Porque Soy Agricultor :
No Te Salgas De Las Huellas Que Ya Existen En Los Cerros,no Hagas Trompos En Las Vegas De Esta Manera No Te Pasaran Este Tipo De Cosa Y Segundo Y Mas Importante No Romperas Ni Maltrataras El Poco Pasto Que Los Cerros De La Zona Central Logran Juntar Durante El Invierno,pasto Que Es Destinado Al Consumo Animal.

Saludos Y Suerte,
Atte.
Arturo Muñoz

Sabio consejo