conocen a alguien que pueda hacer estas modificaciones - Página 2

FRANCO VITTORIO · 27-07-2006, 10:49:26

Te recomiendo CAMCOR. José Miguel Aranda...aka:gordo. 095341003

the.cheix · 27-07-2006, 14:43:53

si kieres experimentar y tienes las lucas haslo seria entretenido ver esas vandejas como kedarian por ke cambiar por yugos no creo ya que quedarias con una relacion una milesima mas larga si es ke les intalaras las 5:13 y en gasto no creo ke alla demasiada diferencia.
pero de donde sacaste la foto viste como trabajan las vandejas ;-) :razz: en el jeep amarillo se ven la raja busca un inventor bueno "s.o.s ( s.o.t)"

natalia giordano · 27-07-2006, 14:58:49

Cita:

Empezado por the.cheix

si kieres experimentar y tienes las lucas haslo seria entretenido ver esas vandejas como kedarian por ke cambiar por yugos no creo ya que quedarias con una relacion una milesima mas larga si es ke les intalaras las 5:13 y en gasto no creo ke alla demasiada diferencia.
pero de donde sacaste la foto viste como trabajan las vandejas ;-) :razz: en el jeep amarillo se ven la raja busca un inventor bueno "s.o.s ( s.o.t)"

esas fotos estan en la pagina zukyworld.com. hay unas super buenas puros suzukis .ahi puedes ver el suzuki naranjo de la foto.

cotestyle · 27-07-2006, 15:24:06

la persona indicada es:

patricio montenegro (SOS) 98656487

Matías del Río · 28-07-2006, 19:37:45

Cita:

Empezado por cotestyle

la persona indicada es:

patricio montenegro (SOS) 98656487

correcto....... es el mas adecuado para un proyecto de ese calibre

actual S.O.S. (Servicio Off road Suzuki)
futuro S.O.T.O. (Servicio Off road Toyota and Others ;-) )

pato castro · 31-07-2006, 11:06:54

Cualquier taller medianamente bueno lo puede hacer, eso lo hizo el mismo dueño del Suzuki en su garage, lo importante es que el que haga el trabajo tenga claro lo que quiere hacer desde un comienzo y no que vaya experimentando conforme va avanzando en el proyecto. Hay varios en este foro que hacen sus propias modificaciones con muy buenos resultados.

kny4x4 · 31-07-2006, 11:51:54

Cita:

Empezado por FRANCO VITTORIO

Te recomiendo CAMCOR. José Miguel Aranda...aka:gordo. 095341003

opino igual ;-)

S.O.S. · 01-08-2006, 21:56:47

ese levante es exageradamente alto, piensen q se ocuparon bandejas inferiores calmini, de bandejas superiores, lo q significa q por lo menos debe tener un levante final de unas 14"

y q el ifs original del vitara no resiste neumáticos de mayor diámetro q 31"(y suave), por lo visto se cambió el yugo trasero creo q por un ford, y el delantero me imagino q de alguna camioneta tipo f150 o similar, para resistir esos neumáticos, despues se tendría q pensar en reducción en high, pq el motor del vitara

asi q piensen en un grannnnnn proyecto para lograr esto, y aunque parezca atractivo creo q es botar la plata, al compararlo con un par de yugos hilux
para todo lo demás existe mastercard ;-)
slds
pato m.
s.o.s

Oveja Negra · 01-08-2006, 22:56:21

yo creo q como opcion para mirarlo esta bien,, pero las bandejas siempre seran bandejas, la opcion probada es yugo, lo demas es gastar muuuucha plata y no tener claro si andara bien.

Gonzalo Castro · 02-08-2006, 17:53:31

Cita:

Empezado por Juan Pablo Clon

Surge la duda si perdio la traccion de por vida o que, ya que no se ven indisios de homocineticas o diferencial

No Creo...es cosa de ver el Ultimate Challenge 2004. El Vitara con 35" anda de lujo.

Slds
Gonzalo Castro

27-07-2006, 15:24:06	#14
cotestyle Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 263	levante vitara la persona indicada es: patricio montenegro (SOS) 98656487

27-07-2006, 10:49:26	#11
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 46 Mensajes: 953	Te recomiendo CAMCOR. José Miguel Aranda...aka:gordo. 095341003

27-07-2006, 14:43:53	#12
the.cheix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: NOS Edad: 47 Mensajes: 1.633	si kieres experimentar y tienes las lucas haslo seria entretenido ver esas vandejas como kedarian por ke cambiar por yugos no creo ya que quedarias con una relacion una milesima mas larga si es ke les intalaras las 5:13 y en gasto no creo ke alla demasiada diferencia. pero de donde sacaste la foto viste como trabajan las vandejas ;-) :razz: en el jeep amarillo se ven la raja busca un inventor bueno "s.o.s ( s.o.t)"

31-07-2006, 11:06:54	#16
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Cualquier taller medianamente bueno lo puede hacer, eso lo hizo el mismo dueño del Suzuki en su garage, lo importante es que el que haga el trabajo tenga claro lo que quiere hacer desde un comienzo y no que vaya experimentando conforme va avanzando en el proyecto. Hay varios en este foro que hacen sus propias modificaciones con muy buenos resultados.

01-08-2006, 21:56:47	#18
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	ese levante es exageradamente alto, piensen q se ocuparon bandejas inferiores calmini, de bandejas superiores, lo q significa q por lo menos debe tener un levante final de unas 14" y q el ifs original del vitara no resiste neumáticos de mayor diámetro q 31"(y suave), por lo visto se cambió el yugo trasero creo q por un ford, y el delantero me imagino q de alguna camioneta tipo f150 o similar, para resistir esos neumáticos, despues se tendría q pensar en reducción en high, pq el motor del vitara asi q piensen en un grannnnnn proyecto para lograr esto, y aunque parezca atractivo creo q es botar la plata, al compararlo con un par de yugos hilux para todo lo demás existe mastercard ;-) slds pato m. s.o.s

01-08-2006, 22:56:21	#19
Oveja Negra Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Santiago Edad: 55 Mensajes: 469	yo creo q como opcion para mirarlo esta bien,, pero las bandejas siempre seran bandejas, la opcion probada es yugo, lo demas es gastar muuuucha plata y no tener claro si andara bien.