Body Lift - Página 2

Oveja Negra · 20-07-2006, 16:20:36

Cita:

Empezado por CristianRamirez

no me qedo muy claro eso de los pernos , definitivamente los tacos los voy a fabricar en technyl de 40mm de alto ahora dicen q no hay q modificar los pernos (originales) por q me hablas de eso no entiendo, o puede ser q con 40 mm no es necesario?? explicame un poco please :D

saludos

LIVE FAST

Nando habla de hacer un body, osea levantar la carroceria del chasis, y lo que tu hablas es levantar la suspencion.

Nando · 20-07-2006, 19:35:52

aver si con fotos me explico mejor....la primera es del soporte original...no creo que te de el perno para poner 40mm de tecnil y apretar la tuerca...
la segunda foto es el perno que te comentaba, va en vez de la tuerca, a traves del hoyo del tecnil.
Ahora, otra cosa es is lo que quieres hacer es un levante de suspension...en ese caso nada de lo que te dije aplica........solo tienes que ver bien el tema del camber (creo que asi se llama, o sea las ruedas te quedan para adentro...ademas debes cambiar amortiguadores....o subir los soportes, porque suples en los amortiguadores.....

)...ah, y realinear

aver si me salen bien las fotos.

salu2

nando

rinox · 20-07-2006, 19:56:46

Cita:

Empezado por Nando

aver si con fotos me explico mejor....la primera es del soporte original...no creo que te de el perno para poner 40mm de tecnil y apretar la tuerca...
la segunda foto es el perno que te comentaba, va en vez de la tuerca, a traves del hoyo del tecnil.
Ahora, otra cosa es is lo que quieres hacer es un levante de suspension...en ese caso nada de lo que te dije aplica........solo tienes que ver bien el tema del camber (creo que asi se llama, o sea las ruedas te quedan para adentro...ademas debes cambiar amortiguadores....o subir los soportes, porque suples en los amortiguadores.....

)...ah, y realinear

aver si me salen bien las fotos.

salu2

nando

ta buena la idea, pero no es mejor comprar simplemente un perno mas largo?

saludos!

CristianRamirez · 20-07-2006, 20:01:49

Cita:

Empezado por Nando

aver si con fotos me explico mejor....la primera es del soporte original...no creo que te de el perno para poner 40mm de tecnil y apretar la tuerca...
la segunda foto es el perno que te comentaba, va en vez de la tuerca, a traves del hoyo del tecnil.
Ahora, otra cosa es is lo que quieres hacer es un levante de suspension...en ese caso nada de lo que te dije aplica........solo tienes que ver bien el tema del camber (creo que asi se llama, o sea las ruedas te quedan para adentro...ademas debes cambiar amortiguadores....o subir los soportes, porque suples en los amortiguadores.....

)...ah, y realinear

aver si me salen bien las fotos.

salu2

nando

asi pos si po, tienes toda la razon , por lo q se ve no creo q alcancen los pernos originales

ahora para ese drama o hago lo q tu vas a hacer o fabrico pernos mas largos. no?
te pasaste por las fotos qedo todo mas claro .....
saludos

LIVE FAST

Sr.sj410 · 20-07-2006, 20:03:08

te mande un pm por los neumaticos

Vitoko · 20-07-2006, 20:14:09

Aunque la decisión está tomada, a modo de comentario te puedo asegurar que para poner 235/75 necesitas el levante. Yo traté de ponerle así y ni siquiera entraban. Incluso trate de ponerle 235/70 y si bien entraban, al mas mínimo movimiento topaban.

CristianRamirez · 20-07-2006, 20:19:13

Cita:

Empezado por Vitoko

Aunque la decisión está tomada, a modo de comentario te puedo asegurar que para poner 235/75 necesitas el levante. Yo traté de ponerle así y ni siquiera entraban. Incluso trate de ponerle 235/70 y si bien entraban, al mas mínimo movimiento topaban.

Esto de q topan o no topan unos dicen q si o tros q no hasta me habian dicho q los pernos originales servian po y viendo la foto q puso nando da como para pensar de q

po tonces

aunq igual yo voy a levantar la carroceria si o si para q despues no ande fileteando los neumas po si igual no son baratos y aparte q levantarlo ya cotize los tacos y en technyl salen $4200 c/u tonces no hay por donde perderse

saludos
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Nando · 20-07-2006, 23:50:09

perno mas largo...

El problema es que no encuentras la cabeza del perno, esta escondida debajo del piso, habria que entrar a cortar algo de lata para ubicarlo.....ahora, que se puede, se puede, pero no quise entrar a picar el piso...encontre menos

esta solucion.

salu2

nando

CristianRamirez · 21-07-2006, 00:16:30

Cita:

Empezado por Nando

perno mas largo...

El problema es que no encuentras la cabeza del perno, esta escondida debajo del piso, habria que entrar a cortar algo de lata para ubicarlo.....ahora, que se puede, se puede, pero no quise entrar a picar el piso...encontre menos

esta solucion.

salu2

nando

realmente esto se esta transformando en una paja molida y sobretodo por q lo quiero hacer yo ... una consulta la perforacion de los tacos entonces es del diametro del perno con hilo interno cierto?

q coño esto se veia mas simple como cuando levantamos una luv en inacap

saludos

lobo 4x4 · 21-07-2006, 06:37:28

hola mi humilde opinion es q pa levantar 2" de lift manda hacer los tacos y elimina la goma q va entre el chasis y el bastidor claro q los tacos tienes q hacerlos con la baso q entra en el bastidor no vas a tener q cortar pernos ni alargarlos y te va a quedar de pelos sin ninguna modificacion mayor.
salu2

20-07-2006, 19:35:52	#12
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	aver si con fotos me explico mejor....la primera es del soporte original...no creo que te de el perno para poner 40mm de tecnil y apretar la tuerca... la segunda foto es el perno que te comentaba, va en vez de la tuerca, a traves del hoyo del tecnil. Ahora, otra cosa es is lo que quieres hacer es un levante de suspension...en ese caso nada de lo que te dije aplica........solo tienes que ver bien el tema del camber (creo que asi se llama, o sea las ruedas te quedan para adentro...ademas debes cambiar amortiguadores....o subir los soportes, porque suples en los amortiguadores..... )...ah, y realinear aver si me salen bien las fotos. salu2 nando Imágenes Adjuntas

20-07-2006, 20:03:08	#15
Sr.sj410 Newbie Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: SANTIAGO Edad: 42 Mensajes: 3.363	te mande un pm por los neumaticos

20-07-2006, 20:14:09	#16
Vitoko Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: Quilpué Edad: 48 Mensajes: 240	Aunque la decisión está tomada, a modo de comentario te puedo asegurar que para poner 235/75 necesitas el levante. Yo traté de ponerle así y ni siquiera entraban. Incluso trate de ponerle 235/70 y si bien entraban, al mas mínimo movimiento topaban.

20-07-2006, 23:50:09	#18
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	perno mas largo... El problema es que no encuentras la cabeza del perno, esta escondida debajo del piso, habria que entrar a cortar algo de lata para ubicarlo.....ahora, que se puede, se puede, pero no quise entrar a picar el piso...encontre menos esta solucion. salu2 nando

21-07-2006, 06:37:28	#20
lobo 4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: antofagasta Mensajes: 285	hola mi humilde opinion es q pa levantar 2" de lift manda hacer los tacos y elimina la goma q va entre el chasis y el bastidor claro q los tacos tienes q hacerlos con la baso q entra en el bastidor no vas a tener q cortar pernos ni alargarlos y te va a quedar de pelos sin ninguna modificacion mayor. salu2