aceleracion en samurai 2 - Página 2

camposestay · 13-06-2006, 16:57:03

hola , tengo el mismo problema con mi samuka que es año 97 , al partir en frio se acelera por un determinado tiempo hasta que el motor toma temperatura normal de trabajo , y comiensa a trabajar normal , seguire el concejo de sopletiar las mangueras de vacios y veremos cual es el resultado , saludos .

demonio rojo...... · 13-06-2006, 22:15:15

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Empezado por camposestay

hola , tengo el mismo problema con mi samuka que es año 97 , al partir en frio se acelera por un determinado tiempo hasta que el motor toma temperatura normal de trabajo , y comiensa a trabajar normal , seguire el concejo de sopletiar las mangueras de vacios y veremos cual es el resultado , saludos .

pero tu jepp presenta oscilacion o aceleracion contante..

resk200 · 15-06-2006, 01:29:27

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Empezado por demonio rojo......

pero tu jepp presenta oscilacion o aceleracion contante..

a mi me paso lo mismo..... solo compre un spray limpia carburadores y limpie todo el cuerpo de inyeccion.......... quedo bueno

Alakrán · 15-06-2006, 10:02:16

También me cuelgo a este post, con un tema acerca de lo mismo.
El problema que me pasa con un Samuka 1 inyectado, es que en las mañanas cuando está frio, no suben las RPM mientras toma temperatura. Por el contrario se quedan como en 500 RPM y tengo que mantenerlo acelerado. Cuando se calienta quedan normal como a 800 RPm.
También me pasa que que de repente en caliente bajan y suben.
Alguien tiene un diagnóstico para esto??
Gracias

BICHA 4X4 · 17-06-2006, 19:34:02

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Empezado por camposestay

hola , tengo el mismo problema con mi samuka que es año 97 , al partir en frio se acelera por un determinado tiempo hasta que el motor toma temperatura normal de trabajo , y comiensa a trabajar normal , seguire el concejo de sopletiar las mangueras de vacios y veremos cual es el resultado , saludos .

Para sopletear no hay que haber bebido alcohol, saludos

Rugby98 · 18-06-2006, 21:35:29

A mi me pasa algo parecido, al parti en la mañana frio es normal q este un poco acelerado para q agarre temperatura normal, pero cuando se calienta sigue igual, entre 1500 y 2000 RPM y el ralenti casi siempre anda en luka, y aveces le da por oscilar entre 500 y 1000 RPM, que será?????

15-06-2006, 10:02:16	#14
Alakrán Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Recreo-City, Viña del Mar-Chile Edad: 53 Mensajes: 2.023	Me pasa algo parecido... También me cuelgo a este post, con un tema acerca de lo mismo. El problema que me pasa con un Samuka 1 inyectado, es que en las mañanas cuando está frio, no suben las RPM mientras toma temperatura. Por el contrario se quedan como en 500 RPM y tengo que mantenerlo acelerado. Cuando se calienta quedan normal como a 800 RPm. También me pasa que que de repente en caliente bajan y suben. Alguien tiene un diagnóstico para esto?? Gracias __________________ _______ [l_,[____], ...l---L -[]lllll[]- ...()_) ()_)---)_) ...ALAKRAN RELOAD..

13-06-2006, 16:57:03	#11
camposestay Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: antofagasta Edad: 44 Mensajes: 27	hola , tengo el mismo problema con mi samuka que es año 97 , al partir en frio se acelera por un determinado tiempo hasta que el motor toma temperatura normal de trabajo , y comiensa a trabajar normal , seguire el concejo de sopletiar las mangueras de vacios y veremos cual es el resultado , saludos .

18-06-2006, 21:35:29	#16
Rugby98 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: Antofagasta Edad: 44 Mensajes: 461	A mi me pasa algo parecido, al parti en la mañana frio es normal q este un poco acelerado para q agarre temperatura normal, pero cuando se calienta sigue igual, entre 1500 y 2000 RPM y el ralenti casi siempre anda en luka, y aveces le da por oscilar entre 500 y 1000 RPM, que será?????