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Antiguo 06-06-2006, 23:38:35   #11
Sr.sj410
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No estoy muy seguro de eso, segun tengo entendido, el 4age 16v corta inyección a las 7500 RPM y el 20v a las 8200 RPM. El g13b es un motor bastante "elástico" y por lo que tengo entendido es igual o mas vueltero. Ahora las curvas de torque y potencia son totalmete distintas... ;-)
El motor samuka, a las 6000 vueltas ya se pone peligroso.... en ritoke en algunas ocaciones andube a 8000 vueltas, pero por tramos muy cortos.

La gracia de este motor, es que el quedar un poco enrrollado no es problema, por la cantidad de rpm que levanta, por lo que ir a 4600 vueltas es ir a un poco mas del 60& osea rango normal de funcionamiento, al menos asi lo dice la teoria y esperemos que en la practica sea igual para tratar de salvar algo el consumo.

Esta foto es del motor que se instalara, deiese llegar esta semana.
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Antiguo 07-06-2006, 10:08:10   #12
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Neumatico elejido :D

Me voy por creepy crawler en medida 35 x 12.5, ya estan comprados y llegan la otra semana :D


Última edición por Sr.sj410 fecha: 07-06-2006 a las 12:40:47
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Antiguo 09-06-2006, 11:18:44   #13
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Ya esta comprado el estanque, al final me fui por un estanque de vitara inyectado, este fin de semana voy a ver si lo podemos dejar adaptado apra avanzar algo que sea....ya que recien el lunes llegan los diferenciales y el motor parece que no pasa nada aun...
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Antiguo 11-06-2006, 15:42:17   #14
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muy buen proyecto ,parece ke kedaste con gusto a poco en el jamboore y se desperto el demonio. .................suerte ;-)
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Antiguo 12-06-2006, 15:51:29   #15
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Por lo visto pondras un 22RE, con caja de hilux!

Asegurate de poner la caja de hilux g52, para poder traer reduccion, marlyn
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Antiguo 12-06-2006, 15:58:05   #16
the.cheix
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se biene un samutoyo :smile:
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