NP203 y NP205 - Página 2

mbonifacino · 19-12-2003, 15:38:17

Por la foto de Sebastian me parece que si es una NP208, al menos se ve parecida.

Svaras, voy a intentar sacar alguna foto de adelante, el tema es que la caja esta puesta acoplada a una TH350, y la verdad entre esta y la protexion que tiene todo el conjunto, esta medio dificil para ver algo... igual voy a "meter" la camara a ver que sale.

saludos, y gracias por la info.

bye

SVarasV · 19-12-2003, 15:43:49

Cada vez me convenzo más que es una NP208, pero en todo caso sería una versión Ford o Dodge, ya que la salida delantera es por el lado del conductor, distinta a la que publica Sebastián (Chevy).

mbonifacino · 19-12-2003, 16:04:24

ahora que comentas eso de "Ford", creo que si me estoy quedando convencido de que es una NP208 version Ford, porque hace como un a#o rompi la que tenia (se rajo todita la carcaza porque se tranco la estria del cardan delantero y este empujo la TC hacia adelante y hacia atras, y la rajo toda.... digamos quedo irreparable...).
Bin en ese momento mimecanico consiguio una igual... y en ese momento el menciono algo de "una caja de transferencia de alguna Ford", como para buscar....

Asi que todo cierra.... le damos el veredicto ==> NP 208 version Ford.

otro punto... como fue eso de la reduccion? 2.61 a 1.... eso es asi?.

saludos.

SVarasV · 19-12-2003, 16:19:10

Cita:

Empezado por mbonifacino

ahora que comentas eso de "Ford", creo que si me estoy quedando convencido de que es una NP208 version Ford, porque hace como un a#o rompi la que tenia (se rajo todita la carcaza porque se tranco la estria del cardan delantero y este empujo la TC hacia adelante y hacia atras, y la rajo toda.... digamos quedo irreparable...).
Bin en ese momento mimecanico consiguio una igual... y en ese momento el menciono algo de "una caja de transferencia de alguna Ford", como para buscar....

Asi que todo cierra.... le damos el veredicto ==> NP 208 version Ford.

otro punto... como fue eso de la reduccion? 2.61 a 1.... eso es asi?.

saludos.

ok, la tenemos identificada
Efectivamente el LOW es 2,61 a 1, bastante mejor que el de la 203 y 205.
Por lo tanto y a puedes editar tu firma

A T X · 19-12-2003, 16:30:27

efectivamente mirando las fotos del Link publicado se ve que es una Np-208 (de ford)

ya que es con transmision de cadenas (no puede ser 205) y la cubierta o carcaza es completamente aluminica, el veredicto es New Process 208

:?: :?: TREN TRASERO DE APERNADURA DE 6 a la llanta :?: :?: :?:

ATX-4X4. . . . . . Mandy

mbonifacino · 20-12-2003, 23:17:41

Listo la caja quedo identificada.... (ya edite mi firma... :D )...

ATX, por que te llamo la atencion la apernadura de 6 tornillos???....

quizas aclare decir que el diferencial AMC20 trasero no es el original del CJ7, es uno que dono una cherokee de las viejas, junto con el delantero un Dana 44... este AMC20 ya viene de fabrica con los semiejes en una sola pieza... y quizas por eso la apernadura de 6.... aclara algo esto?.

saludos.

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19-12-2003, 15:38:17	#11
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Por la foto de Sebastian me parece que si es una NP208, al menos se ve parecida. Svaras, voy a intentar sacar alguna foto de adelante, el tema es que la caja esta puesta acoplada a una TH350, y la verdad entre esta y la protexion que tiene todo el conjunto, esta medio dificil para ver algo... igual voy a "meter" la camara a ver que sale. saludos, y gracias por la info. bye

19-12-2003, 15:43:49	#12
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Cada vez me convenzo más que es una NP208, pero en todo caso sería una versión Ford o Dodge, ya que la salida delantera es por el lado del conductor, distinta a la que publica Sebastián (Chevy).

19-12-2003, 16:04:24	#13
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	ahora que comentas eso de "Ford", creo que si me estoy quedando convencido de que es una NP208 version Ford, porque hace como un a#o rompi la que tenia (se rajo todita la carcaza porque se tranco la estria del cardan delantero y este empujo la TC hacia adelante y hacia atras, y la rajo toda.... digamos quedo irreparable...). Bin en ese momento mimecanico consiguio una igual... y en ese momento el menciono algo de "una caja de transferencia de alguna Ford", como para buscar.... Asi que todo cierra.... le damos el veredicto ==> NP 208 version Ford. otro punto... como fue eso de la reduccion? 2.61 a 1.... eso es asi?. saludos.

19-12-2003, 16:30:27	#15
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	efectivamente mirando las fotos del Link publicado se ve que es una Np-208 (de ford) ya que es con transmision de cadenas (no puede ser 205) y la cubierta o carcaza es completamente aluminica, el veredicto es New Process 208 :?: :?: TREN TRASERO DE APERNADURA DE 6 a la llanta :?: :?: :?: ATX-4X4. . . . . . Mandy

20-12-2003, 23:17:41	#16
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Listo la caja quedo identificada.... (ya edite mi firma... :D )... ATX, por que te llamo la atencion la apernadura de 6 tornillos???.... quizas aclare decir que el diferencial AMC20 trasero no es el original del CJ7, es uno que dono una cherokee de las viejas, junto con el delantero un Dana 44... este AMC20 ya viene de fabrica con los semiejes en una sola pieza... y quizas por eso la apernadura de 6.... aclara algo esto?. saludos.