Proyecto CJ7 Chevota - Página 2

chevota · 14-04-2006, 18:51:51

Cita:

Empezado por Agustin CJ7

Para todods los gustos...

No tendras por ahi unas fotitos de configuracion mecanica ..

saludos

14-04-2006, 18:57:32

Dime de que necesitas las fotos y vere que tengo...

chevota · 14-04-2006, 19:03:51

Cita:

Empezado por Agustin CJ7

Dime de que necesitas las fotos y vere que tengo...

diferenciales, transfer, caja y motor.

saludos

OB1 · 14-04-2006, 21:02:38

Cita:

Empezado por chevota

pero yo voy a poner unas coronas 4:27 ... y quiero hacer un adaptador de la sm 465 a la np 231 utra corto, correr un poco hacia atras el yugo ..ahora igual la sm 465 aperna original con el V8 y no creo que sea tanto atao adaptar la np 231, insisto como por la reduccion que tiene,...

saludos

Con coronas 4.27, transfer con high 1:1 y caja con directa 1:1 vas a requerir andar a unas 2600 rpm para lograr 100 km/h. Por eso te decía que es deseable una caja con overdrive como la automática TH700 o alguna manual (hay una Clark 5V con overdrive, no sé qué tanto manflinfleo sea adaptar una ZF al 350)

La NP231 es deseable por su reducción en low, y según Novak es bien firme. Ojo que es con salida delantera al lado del piloto.

Aquí hay buena info sobre la NP231.

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np231.htm

Suerte,
OB1

17-04-2006, 15:43:30

Dentro de las foots que tengo, solo tengo un par de la modificacion a mi jeep..

pero estos enlaces te pueden ser de utilidad:

http://www.novak-adapt.com/knowledge...80-86_swap.htm

http://www.jeepheads.com/buildup.html

17-04-2006, 23:06:05

juan andrade · 18-04-2006, 00:08:18

ese cj 7 lo tuve el año pasado andaba muy bien,pero el chasis es muy fragil para abusos
al que estoy armando ahora le saco fotos mas actualizadas y las subo para que vean como queda con chasis de bj70

chevota · 18-04-2006, 00:11:20

Cita:

Empezado por juan andrade

UFFF el canario ... un sueño de CJ 7..

la wea rica ... la ca...

saludos

Carlos Solis · 18-04-2006, 00:19:09

Juan felicitaciones por la subida de la foto

;-) en todo caso ATR en cj7 "canario"

chevota · 18-04-2006, 13:09:58

Cita:

Empezado por OB1

Con coronas 4.27, transfer con high 1:1 y caja con directa 1:1 vas a requerir andar a unas 2600 rpm para lograr 100 km/h. Por eso te decía que es deseable una caja con overdrive como la automática TH700 o alguna manual (hay una Clark 5V con overdrive, no sé qué tanto manflinfleo sea adaptar una ZF al 350)

La NP231 es deseable por su reducción en low, y según Novak es bien firme. Ojo que es con salida delantera al lado del piloto.

Aquí hay buena info sobre la NP231.

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np231.htm

Suerte,
OB1

Me llego tu mail.... gracias por la info ...

Voy a subir fotos yo creo que esta semana.

saludos ..

18-04-2006, 00:08:18	#17
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	ese cj 7 lo tuve el año pasado andaba muy bien,pero el chasis es muy fragil para abusos al que estoy armando ahora le saco fotos mas actualizadas y las subo para que vean como queda con chasis de bj70 Última edición por juan andrade fecha: 18-04-2006 a las 00:15:13

14-04-2006, 18:57:32	#12
Agustin CJ7 Guest Mensajes: n/a	Dime de que necesitas las fotos y vere que tengo...

17-04-2006, 15:43:30	#15
Agustin CJ7 Guest Mensajes: n/a	Dentro de las foots que tengo, solo tengo un par de la modificacion a mi jeep.. pero estos enlaces te pueden ser de utilidad: http://www.novak-adapt.com/knowledge...80-86_swap.htm http://www.jeepheads.com/buildup.html

18-04-2006, 00:19:09	#19
Carlos Solis Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Valdivia /La union Edad: 41 Mensajes: 3.080	Juan felicitaciones por la subida de la foto ;-) en todo caso ATR en cj7 "canario"