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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc. |
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#11 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 440
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t-maxx
tiene otro tipo de suspension dos amortiguadores por rueda. tienen el mismo motor el 2.5r o el 3.3r La caja de cambios es distinta la t-maxx no trae opti drive. la t-maxx usa un servo para la dirección 2055 que ahi que cambiar si o si la t-maxx usa 4 pilas para los servos que se puede cambiar por una pila de revo o savage de 6 v. la t-maxx pesa mucho menos que la revo. por ser mas liviana en pique la t-maxx es mucho mejor (standart). la revo es mucho mas estable, pero la t-maxx la tengo levantada a concho la revo esta tal cual. La reversa en las dos es un cacho a veces engancha otras no. si costaran lo mismo en 3.3 la revo con la t-maxx me compraria la revo. saludos. Edo |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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otro caliente mas......................me compre finalmente la revo
![]() ![]() saludos.- |
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#13 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 440
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que buena.
pero ojo con el ez-start. si no lo sacaras protejelo con alguna esponja, el mio cago de una y eso que la camio tenia dos semanas, le entro mucha tierra y cago el enducido del motorcito, aunque a pana me salio 10 lukas. saludos. Edo |
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