4runner con 33"

[ChernobylV8]

El tema de esa caja es lo complicado, mas que las coronas.

Alser "integrada" como hemos hablado otras veces y controlada electronicamente, molesta mucho para andar, por eso que se ocupa (jeepea)poco.

La transfer distribuye la fuerza en relación a la velocidad y temperatura....se calienta la caja y deja de tirar la tracción delantera.

Para las dunas definitivamnete no sirve ( a mi entender).

La preocupación sería entonces que ha mayor diametro , mayor temperatura.

[Paulo Cardenas]

Hola Pirata,

mi idea es usarla en jeepeos light por ahora, barro y cerro. Vamos a ver como se comporta.

Sabes donde puedo encontrar más información de la 4runner 90??

Saludos,

[MARIO DE LA FUENTE]

Hola encontraras informacion en pirate4x4 y mas especificamente en yotatech. Mario

[Gonzalo Bravo]

Empezado por BrianElCamion

..por la respuesta entiendo que la reduccion que tiene la caja automatica no se utiliza como variable en la formula.

....es decir se calcula como si fuera caja mecanica. :)

...correcto ?

No es que no influya, el punto es que estas usando como base las coronas originales donde SI viene contemplado el convertidor de torque.-

Si esa camioneta fueta Mecanica seguramente tendria otras coronas, con lo cual el calculo final tambien seria distinto.-

[BrianElCamion]

Empezado por Gonzalo Bravo

No es que no influya, el punto es que estas usando como base las coronas originales donde SI viene contemplado el convertidor de torque.-

Si esa camioneta fueta Mecanica seguramente tendria otras coronas, con lo cual el calculo final tambien seria distinto.-

de que influye INFLUYE pero desconozco si existe una convension para poder incluir esa variable en la formula para determinar el ratio de reduccion.


Me imagino que podria agregarse una constante.

( CONSTANTE + Caja ) * Transfer * Coronas = claw ratio

en donde la constante podria ser un valor aproximado de 0.15


¿opiniones?